Когда грязь вёдрами льётся в кокпит, ветер сдувает с тебя всё что можно и огромные куски травы попадают на тебя, сиденья, каркас и на всё другое, начинаешь понимать, что нужно накопить на такую машину...
Вы только задумайтесь: она совмещает в себе и багги, и квадрик, и вездеход спецназа, а выглядит как машинка на пульте управления масштабом один к одному. И она просто офигенна.
Если вы знакомы с Ariel Atom, то просачиваются его некоторые детали и в Nomad - их порода. Но это не просто Atom с высокой подвеской в шинах для бездорожья. Хоть и начали с этого, потому что понравилась идея. И Nomad - это не просто переделанный Atom. Ariel полностью с нуля сконструировали автомобиль.
Кузов сделали из материала, из которого делают дорожные конусы - он просто неубиваемый.
Двигатель, не безызвестный - K24 от Хонды, объёмом 2,4 литра.
Также есть множество опций: можно установить лебёдку, антенну, фонари на крышу и ещё всякое.
Nomad весит около 700 кг, с опциями. Сотню он делает за 3,4 сек. А двигатель развивает 300 моментов крутящего и 238 кобыл. Совсем не дурно для такого малыша. Очень не дурно.
Но перед тем, как поехать на нём, нужно ещё освоиться с техникой посадки. Эта задача не из простых - каркас не даёт спокойно залезть.
Ехать на нём - одно удовольствие. Он, конечно, не такой отмороженный, как Atom, но сбалансирован очень хорошо.
Большие шины, те, что на данном экземпляре, не любят отклоняться от курсa. Во время езды чувствуешь сопротивление и крены машины. Протектор на шинах большой и он особо не удерживается за асфальт. Но всё же Nomad устойчив.
Но самый сок - это использовать его по назначению.
Запомните: если будете такой покупать, то берите с опциональными защитными панелями. На 15 км/ч большой протектор шин будет загребать вам в салон столько земли и грязи, что это станет проблемой для вас.
Подвеска превосходна. Её можно перенастроить по-своему, но и в стоке она замечательная. На ухабах пружины всё глотают. Стоит сказать, что здесь подвеска с 2-мя пружинами. Длинная и короткая. Мягкая без проблем преодолевает лежачих полицейских, всякие ямки и неровности. А длинная отрабатывает ухабы на бездорожье. Её ход примерно как у машины WRC.
Этот Ариель вас шокирует, когда вы на нём начнёте забираться туда, куда и не думали забраться. На крутых спусках и огромных колеях он может без особых проблем ползти по ним. Жаль, что нет понижайки, и бывает, что газ не фурычит.
Он великолепен тем, что хоть это и игрушка, но всё непохожая на других и практичная, хорошо сделанная тачка.
-характеристики-
модель 2015 года
мощность двигателя: 238 л.с.
объём двигателя: 2.4 л.
max. скорость: 220 км/ч
вес: 650 кг + опции
sourse: Top Gear