Найти в Дзене

Загадка "Русского НЛО" или как в СССР создали военную летающую тарелку

Здравствуй, дорогой читатель. Как всем известно, Советские авиастроители не зря считались лучшими в своем роде. И это касается не только самолетостроения. А как насчет летающей тарелки? Ведь исследования, в то время велись над уймой аппаратов, передвигающихся по воздуху. К несчастью, лишь некоторые дошли до серийного производства. Остальные же, так и остались в единичных образцах или того хуже – чертежом, пылящимся на полке. Так случилось и с летающей тарелкой «ЭКИП». Именно такая судьба была у перспективного, уникального, сделавшего шаг в будущее проекта. Данное название аппарат заслужил, из-за схожести с летающей тарелкой, героем фантастического фильма. Когда о нашем исследовании узнали на западе, то прозвали аппарат «русское НЛО». Но что же за аббревиатуры «ЭКИП», спросите вы? Все гениальное просто – «экология и прогресс». Над аппаратом трудились гениальные конструкторы, во главе с Л.Н. Щукиным. Главной особенностью проекта являлась возможность посадки на любой горизонтальный объ

Здравствуй, дорогой читатель.

Как всем известно, Советские авиастроители не зря считались лучшими в своем роде. И это касается не только самолетостроения. А как насчет летающей тарелки? Ведь исследования, в то время велись над уймой аппаратов, передвигающихся по воздуху. К несчастью, лишь некоторые дошли до серийного производства. Остальные же, так и остались в единичных образцах или того хуже – чертежом, пылящимся на полке. Так случилось и с летающей тарелкой «ЭКИП».

Именно такая судьба была у перспективного, уникального, сделавшего шаг в будущее проекта. Данное название аппарат заслужил, из-за схожести с летающей тарелкой, героем фантастического фильма. Когда о нашем исследовании узнали на западе, то прозвали аппарат «русское НЛО». Но что же за аббревиатуры «ЭКИП», спросите вы? Все гениальное просто – «экология и прогресс».

-2

Над аппаратом трудились гениальные конструкторы, во главе с Л.Н. Щукиным. Главной особенностью проекта являлась возможность посадки на любой горизонтальный объект и даже воду. Взгляните на технические характеристики сего чуда.

  • Высота полета – до 10 км;
  • Масса (зависит от модели) – от 12, до 360 тонн;
  • Скорость – до 700 км в час.

В «ЭКИП» не имелось шасси, ее заменяла воздушная подушка. Топливом служил керосин, природный газ или специальная водно-эмульсионное топливо. В аварийной ситуации, в случае отказа двигателей, воздушное судно медленно парило со скоростью 3 м/сек. Это был буквально прорыв Советского авиастроения. Подобно ястребу, «ЭКИП» мог передвигаться в воздухе. В течение доли секунд менял высоту, или просто зависал в небе. Впечатляющее зрелище, правда? На дворе 2022 год, нанотехнологии и тому подобные разработки человечества, а мы до сих пор летаем на старых американских Боингах.

-3

И это еще не все. Так же существовали тестовые аппараты «ЭКИП Л2-1» и «ЭКИП Л2-2». Вторая модель, была подготовлена, как гражданское судно. Вмешало до 1200 мест, при дальности полета до 6000 километров, на скорости до 600 километров час. Все шло слишком гладко. На дворе девяностые годы. В стране хаос и беспорядок. Денежные средства на разработку тарелки прекратились. Конструктор Щукин лично обивал пороги чиновников, умоляя продолжить испытания, но все тщетно. В 1997 году уникальный аппарат показали президенту России – Борису Николаевичу Ельцину. Президент был шокирован и обескуражен. После демонстрации «ЭКИПА», приказал выделить десять миллионов рублей на развитие. Но деньги так и не дошли. Следующим «обещателем» стал, на то время, мэр Москвы – Лужков, который планировал использовать судно, как транспорт для города. Его приказ затерялся в стопках бюрократических бумаг.

Чуть позднее конструктор Щукин умер и о летающей тарелке все забыли. Такова судьба «Русского НЛО».