И снова об автоспорте! Почему это так важно и для компании TOYOTA, и для компании DENSO, как одного из крупнейших поставщиков конвейера для многих мировых автомобильных брендов?
Именно в автоспорте испытываются все самые инновационные решения для различных узлов и деталей автомобиля. Это касается как стандартных ДВС, которые преимущественно используются в автомобилях, участвующих в ралли WRC, так и гибридных и даже водородных двигателей, которые участвуют в 24-часовых гонках на выносливость, таких как Le Mans и других чемпионатах. Инновационные детали, испытанные при экстремальных нагрузках после этого, зачастую попадают на серийный конвейер и на рынок вторичных автозапчастей. Именно такой путь проделала технология свечей супер-зажигания (SIP): от автоспорта до установки на конвейере японских премиум марок автомобилей, а также с 2015 года эта технология доступна максимально широкому кругу автомобилистов.
А теперь непосредственно к новостям автоспорта!
C 22 по 25 июня прошёл очередной этап чемпионата мира по ралли (WRC) — ралли Сафари, Кения. Этот этап заслуженно считается одним из самых тяжёлых как для автомобилей, так и для пилотов. 363 километра гравийной трасы, 19 скоростных участков, тучи песчаной пыли, в которой крайне сложно ориентироваться — всё это не помешало участникам команды TOYOTA добиться впечатляющих результатов и занять первые 4 строчки в итоговом протоколе!
Вот что сказал один из пилотов TOYOTA Такамото Кацута: “Это был такой тяжелый уикенд. Нужно было объезжать так много камней, и иногда из-за этого у нас возникали некоторые проблемы, но машина была такой сильной, и именно поэтому мы смогли добиться такого результата. Команда проделала невероятную работу по разработке автомобиля, большое им спасибо! Погода также невероятно усложнила условия в субботу днем, когда было так трудно определить, где находится сцепление с грязью. Но мы смогли это преодолеть! Мне очень приятно быть частью этого результата для Toyota, и я также очень рад, что Аарон смог завоевать свой первый подиум. Спасибо и ему, потому что он оказывает мне огромную поддержку”.
Такамото Кацута, как и его товарищи по команде, выступал на автомобиле Toyota GR Yaris Rally1. Для гражданских собратьев этих заряженных болидов в каталоге DENSO на официальном сайте вы можете найти множество качественных, надёжных и высокотехнологичных деталей.
Например, самый популярный продукт DENSO на российском рынке – свечи зажигания. Для наиболее распространённой Toyota Yaris второго поколения (годы выпуска с 2005 по 2012) вы можете выбрать самые простые никелевые свечи K16R-U – их характеристики полностью повторяют оригинальные свечи.
Также есть возможность усилить характеристики вашего авто с помощью улучшенной серии свечей Никель ТТ – K16TT, за счёт более тонкого центрального электрода (1,5 мм против 2,5 мм у стандартной свечи), а также особенностей конструкции с выступом на боковом электроде свеча работает более эффективно, позволяя немного экономить топливо, увеличить мощность и экологичность двигателя.
Для самых взыскательных и требовательных в каталоге предлагается свеча наиболее технологичной конструкции Иридиум ТТ – IK16TT.
Диаметр центрального электрода этой свечи сделан из иридия и его диаметр всего 0,4 мм, а на боковом электроде находится платиновая напайка.
Это максимально эффективный тип свечей зажигания, который, помимо улучшения характеристик двигателя, позволяет увеличить интервал замены свечей до 120 000 км.
Помимо свечей зажигания для вашей Toyota Yaris мы подобрали подходящие артикулы в нашем каталоге.
Поскольку DENSO является одним из главных технических партнеров команды TOYOTA, то мы также рады такому успеху, поздравляем команду с впечатляющим результатом и желаем дальнейших побед!
Ну а нашим читателям желаем исправных авто, ровных дорог и конечно же соблюдать ПДД!
