Как правильно заметил один из комментаторов моего канала: какая разница какое поколение у истребителя? Главное, это его эффективность. Но всё же, обозначения истребителей по поколениям существуют. В России, например, есть«4+» и «4++».
На западе это слепо повторяют. Су-35, один из «фланкеров», поколение 4++. Кто-то скажет, что это ерунда, как Воланд в Мастере и Маргарите: «не бывает рыбы второй свежести. Есть только первая. Всё остальное вздор!».
А кто, собственно говоря, дал определение истребителю 5-го поколения? Может кто-то и найдёт общепринятые, так сказать, в научном сообществе критерии. Но производитель F-35 Lockheed Martin дало своё определение. Оно вызывает подозрение, а не составлено ли оно так, как выгодно продавцам F-35? Как мы знаем, это коммерчески самый успешный представитель этого самого поколения.
Порылся на официальном сайте F-35 https://www.f35.com/f35/index.html, сейчас там не нашёл этого самого определения. Но в в начале 2000-х, на заре пиар-маркетинга самолёта, оно звучало так:
«Пятое поколение: самый передовой класс истребителей. Он показывает квантовый (существенный) скачок в возможностях. Это включает: непревзойдённые возможности «воздух-воздух» и «воздух-земля», господство в осведомлённости о ситуации, непревзойдённый интеллект, разведку и наблюдение, присущая этому авионика, очень низкая заметность и все аспекты технологии «стелс».
Пардон, перевод мой. Вот оригинал:
5th generation: the most advanced class of fighters, representing a quantum leap in capability that includes unmatched air-to-air and air-to-ground capability, dominant situational awareness, unprecedented intelligence, surveillance, reconnaissance (isr), inherent airborne electronic and very low observable, all-aspect stealth.
Не будем рассуждать, верно это или нет, насколько F-35 соответствует этому определению. Оно контрастирует с аналогичным определением истребителя 5-го поколения для F-22. Для продвижения 22-го были придуманы свои критерии 5-го поколения, в том числе: «сверхкрейсерская скорость» (supercruise), «сверхманёвренность» (supermanoeuvrability).
Ни тем ни другим качеством F-35 не обладает. Какой напрашивается вывод? А не подтасовывают ли нам формулировки, чтобы народ парился по поводу критериев, а не реальной эффективности самолётов?
О критериях 5-го поколения
Читайте так же:
Бессмысленные маркетинговые формулировки для F-35 десятилетней давности