1. Крепление двигателя:часто ломается и его варят. 2. Коробка переключения передач: плохо включается или не включается 2и4 редко 3 и очень редко 1. 3. Вилка: слабые втулки из за этого появляется люфт и трудно держать мотоцикл под контролем. 4. Номерной знак: дребезжит, ломается крепление. 5. Спидометр: неточно показывает скорость и иногда не работает или не мотает пробег. 6. Кик стартер:на новых моделях часто ломается поворотный механизм. 7. Гайка крепления колена к цилиндру: Течь масла, дым, загрязнения двигателя. 8. Сайлентблок: текет масло из под сальника вала кикстартера. 9. Лапка вала КПП: люфтит и срываются шлици. 10. Глушитель:плохо чистить(прожигать) и в нем ограничитель который душит мотор.
1. Крепление двигателя:часто ломается и его варят.
2. Коробка переключения передач: плохо включается или не включается 2и4 редко 3 и очень редко 1.
3. Вилка: слабые втулки из за этого появляется люфт и трудно держать мотоцикл под контролем.
4. Номерной знак: дребезжит, ломается крепление.
5. Спидометр: неточно показывает скорость и иногда не работает или не мотает пробег.
6. Кик стартер:на новых моделях часто ломается поворотный механизм.
7. Гайка крепления колена к цилиндру:
Течь масла, дым, загрязнения двигателя.
8. Сайлентблок: текет масло из под сальника вала кикстартера.
9. Лапка вала КПП: люфтит и срываются шлици.
10. Глушитель:плохо чистить(прожигать) и в нем ограничитель который душит мотор.