Продолжение к моему посту, о скутере.
После замены амортизаторов я начал доводить скутер под себя. Первое что я сделал это поменял ручки тормозов с хрома на чёрный. Причиной стала поломка левой ручки. (Не зная, что делать так нельзя, я поставил скутер на боковую подножку на уклоне дороге, что и послужило его движению вперед и падению на левую сторону. Итог сломанная ручка тормоза и крепления зеркала, ну и царапины на корпусе). Поиск ручки в своем городе не увенчался успехом, пришлось заказать с Али экспресса (https://sl.aliexpress.ru/p?key=KmQzfD. )Дальше пошло и поехало)) затонировал пленкой ветровое стекло, установил вольтметр с розеткой USB. (Приобрёл на Wildberries https://www.wildberries.ru/catalog/23192555/detail.aspx?targetUrl=LC&size=56584053). По совету друга из нашей Скутер банды в WhatsApp, купил крепление для мобильного телефона (на OZON https://www.ozon.ru/product/538559752/?sh=WGhNvZGLIw&from=share_ios). Поставил защиту рук и груза на руль (так же куплены были на AliExpress https://sl.aliexpress.ru/p?key=7q9z1f
https://sl.aliexpress.ru/p?key=PT9zzy). После поездок стал замечать, что немеют пальцы на левой руке. Было принято решение замены грипсов. Мой выбор стал от Yamaha n max. (Купил на AliExpress https://sl.aliexpress.ru/p?key=4L9zwz). Так же на заднюю багажную площадку установил Кофр обьемом 30 литров (Авито
). Следующим пунктом у меня стал вариатор). Тут было несколько замен. Сначала поменял передний вариатор (подвижная щека фирмы Koso) и ролики по 12 грамм того же производителя. Заменил ремень на 842*20*30.. в торкдрайвере произвел пружину на синюю и пружинки в сцеплении на 1000 (так же синие).. Как он поехал мне не понравилось.. максимальная скорость по спидометру еле добиралась до 105 км. Решил установить обратно ремень 835*20*30.. поехал чуть лучше, но все равно не то. Попробовал заменить пружину на красную в торкдрайвере и вернул 842 ремень. Проехал где то километров 50 и ремень порвало в клочья)) пружина мне понравилась, а вот ремень пришлось искать по серьезнее.. Остановился на Gates Powerlink (куплен был в магазине города) ремень оправдал мои ожидания. Но вот вариатор Koso меня очень смущал.. Первая мысль возникла, что подвижная щека Koso имеет другой угол атаки чем не подвижная стоковая щека. И по этой причине подкусывает ремень, что в последствии ведёт к быстрому износу ремня. В процессе настройки вариатора, приобрел облегченный колокол сцепления фирмы KIYOSHI (приобрел на Авито). Начал поиски переднего вариатора в сборе.. пересмотрел кучу вариантов в интернет магазинах и не чего достойного не нашел пока не увидел на AliExpress вариатор фирмы CQZY&CY https://sl.aliexpress.ru/p?key=rX9zn7. Купил, установил.. мне понравилось)) Ролики я заказал там же, полигональные фирмы Coso весом по 14 грамм https://sl.aliexpress.ru/p?key=4f9zAb. При таких настройках максимальная скорость выросла до 115-117км/ч. Так же мной был заменен карбюратор с 24 на 26 CVK. Немного расточил и скутер стал работать ровнее. В процессе ещё менял выхлопную трубу на прямоточную, но позже вернул стоковою. Не устроил сильный шум от неё и качество сборки, стал обгорать псевдо карбон на ней и сифонить в местах соединения клепками. В общем вот то не большое что я доработал под себя. Что то может и еще делал, все не упомнишь)) Если будут вопросы, охотно с вами поделюсь. Но рекомендую вам вступить в нашу группу, так как мы ежедневно обсуждаем по мимо нашей жизни, еще и наши скутера. В диалогах рождаются идеи доработки и ремонтов нашей технике. Всем спасибо! Всем добра!