Почему нет таких паромов, как у этих европейцев, которые сегодня умирают? Если Таллин-Хельсинки каждые 2 часа ходит большой паром, где и машины заезжают и пассажиры. Если мы думаем, что литовцы будут через некоторое время пассажиров пускать поездами — это такой еще сложный вопрос. Все самолетами мы тоже не налетаемся. Мы сегодня все говорим про грузы, контейнеры, навальные грузы, но мне кажется, что вопрос грузопассажирского парома нужно быстрее решать. Потому что потом опять будем собираться и говорить: «А где мы, а как, почему выехать не можем?». Мне правда очень жалко перевозчиков: 9 тысяч машин - это 9 тысяч семей, которые будут без работы завтра, если не будет нормального парома и нормального сообщения с той частью России. *Мнение высказано председателем совета директоров ГК “За Родину” на заседании комитета по транспорту и таможенной политике КТПП #мнение #экономика #паромы #санкции #калининградскаяобласть #калининград
Почему нет таких паромов, как у этих европейцев, которые сегодня умирают? Если Таллин-Хельсинки каждые 2 часа ходит большой паром, где и машины заезжают и пассажиры. Если мы думаем, что литовцы будут через некоторое время пассажиров пускать поездами — это такой еще сложный вопрос. Все самолетами мы тоже не налетаемся. Мы сегодня все говорим про грузы, контейнеры, навальные грузы, но мне кажется, что вопрос грузопассажирского парома нужно быстрее решать. Потому что потом опять будем собираться и говорить: «А где мы, а как, почему выехать не можем?».
Мне правда очень жалко перевозчиков: 9 тысяч машин - это 9 тысяч семей, которые будут без работы завтра, если не будет нормального парома и нормального сообщения с той частью России.
*Мнение высказано председателем совета директоров ГК “За Родину” на заседании комитета по транспорту и таможенной политике КТПП
- Комментируйте, подписывайтесь и читайте еще больше новостей в нашем Telegram канале t.me/rugrad и на сайте rugrad.online
#мнение #экономика #паромы #санкции #калининградскаяобласть #калининград