В СССР многодневные мотогонки проводились с середины 30-х годов, это были заезды на местности, дальностью до 500 километров. После Великой Отечественной войны мотоспорт получил мощный толчок к развитию, к 1950 году в СССР в год выпускалось более 123.000 мотоциклов. В 1956 году советские мотоциклисты впервые приняли участие в международных многодневных гонках в ФРГ. Сегодня предлагаю ознакомится с советскими мотоциклами для многодневных гонок из экспозиции музейного комплекса УГМК.
Мотоцикл для многодневных соревнований Иж-57М производства Ижевского машиностроительного завода, 1957 года. Оснащен 2-тактным, 1-циллиндровым двигателем объемом 346 см.куб. и мощностью 18 лошадиных сил.
Мотоцикл для многодневных соревнований ИЖ-64М. Выпущен в 1969 году на Ижевском машиностроительном заводе. Двигатель 1-циллиндровый, 2-тактный, объем 346 см/куб, мощность 20 л.с.
Мотоцикл для многодневных соревнований ИЖ-М11. Выпущен в 1977 году на Ижевском машиностроительном заводе. Двигатель 1-циллиндровый, 2-тактный, объем 346 см/куб, мощность 25 л.с.
Мотоцикл для многодневных соревнований "Восход-250СМ". Выпущен в 1973 году на заводе имени Дегтярева, город Ковров. Двигатель 1-циллиндровый, 2-тактный, объем 250 см/куб. #мото #мотоциклыссср #мотоциклы #авто #ссср
