На днях ко мне пришёл клиент и принёс на возврат оригинальный масленный фильтр VAG. На мой вопрос: «Что не так с фильтром?». Клиент ответил: «Он не оригинальный».
Не стал сначала разбираться почему и как он это решил, так как за ним ещё была очередь, спокойно оформил возврат и он ушёл. Думаю, разберусь чуть позже с ним.
Через 15 минут приехал водитель поставщика ,который мне его привёз, и мне пришлось сразу же его отдать на возврат ему, так я и не успел его проверить самостоятельно.
Данный возврат меня натолкнул на мысли, а что если у меня и правда много не оригинальных запчастей VAG группы. Этим же вечером я начал проверять свой склад и достал оттуда ,имеющиеся в наличии, два маслинных и один воздушный фильтр.
Сразу же бросилось в глаза что одна коробка немного другого цвета. Ну ничего, вдруг партия отличается, материал коробки сменили.
Начнем проверку с масляного фильтра 04Е115561.
Шрифт и печать на коробке красивая, чёткая, ровная. На данном фильтре не должно быть стикера с уникальным кодом. Пока что все сходиться с оригиналом.
Шрифт четкий, ошибок в написании нет, ничего не съехало, как это должно быть на подделке.
Верхняя крышка имеет дополнительные крепления.
Фильтрующий элемент внутри белого цвета, таким и должен быть
Конструктивные особенности соблюдены. В желобке для уплотнительной резинки, есть снизу выступ по всему периметру.
Ну и последние на сегодня это отличие уплотнительной резинки. Моя имеет хорошую толщину и присутствует отметка краской.
Ну и таким нехитрым путём мы определили что наш фильтр является оригинальным! Я этому был несказанно рад! Но у меня оставались ещё две позиции…которые, как мы помним, уже отличаются по цвету от этой оригинальной коробочки…
Но об этом я напишу в следующей части, которую выпущу уже завтра! Всем спасибо за то что дочитали! Ровных дорог и оригинальных запчастей!
Отдельное спасибо сайту kontrafakta.net !
Вся информация про то как отличить оригинал от подделки взята с этого сайта!