116,8 тыс подписчиков

В ООН считают, что мир неверно оценивает решение проблем с климатом

13 сентября 202213 сен 2022

1 мин

Москва. 13 сентября. INTERFAX.RU - Мир движется в неверном направлении в урегулировании проблем, связанных с изменением климата, тогда как стихийные бедствия уже обходятся человечеству примерно в $200 млн в сутки, говорится в новом докладе ООН. Об этом сообщает AP. По данным Всемирной метеорологической организации (ВМО), за последние 50 лет количество стихийных бедствий увеличились в пять раз, в среднем лишь за сутки от них погибает 115 человек. Генсек ООН Антониу Гутерриш, комментируя данные ВМО, обратил внимание на наводнения в Пакистане, жару в Европе, засуху в Китае и в странах Африканского рога: Сомали, Эфиопии, Эритрее и Джибути, а также в США. "Новый масштаб стихийных бедствий очень опасен. Такую цену человечество платит за зависимость от ископаемого топлива", - сказал он. В ООН считают, что существует вероятность того, что в следующие пять лет рост температуры воздуха увеличится на 1,5 градуса по Цельсию, кроме того, с вероятностью в 93% в ближайшие пять лет ожидается рекордная

По данным Всемирной метеорологической организации (ВМО), за последние 50 лет количество стихийных бедствий увеличились в пять раз, в среднем лишь за сутки от них погибает 115 человек.

Генсек ООН Антониу Гутерриш, комментируя данные ВМО, обратил внимание на наводнения в Пакистане, жару в Европе, засуху в Китае и в странах Африканского рога: Сомали, Эфиопии, Эритрее и Джибути, а также в США.

"Новый масштаб стихийных бедствий очень опасен. Такую цену человечество платит за зависимость от ископаемого топлива", - сказал он.

В ООН считают, что существует вероятность того, что в следующие пять лет рост температуры воздуха увеличится на 1,5 градуса по Цельсию, кроме того, с вероятностью в 93% в ближайшие пять лет ожидается рекордная жара.

Страны Европы за лето 2022 года побили рекорд разрушений от природных пожаров: огнем опустошены 662,8 тыс. га.

Из-за аномальной жары ряд стран столкнулся с нехваткой воды, в стратегически важных реках таких, как Рейн, снижался уровень воды, что крайне негативно отражалось на судоходстве; при низком уровне воды приходится снижать количество грузов, перевозимых на судах.