Центробанк (ЦБ) расширил базовый тарифный коридор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО). С 13 сентября он расширен на 26% в обе стороны, чтобы страховщики могли учитывать индивидуальные риски водителей в условиях подорожания запчастей.
«Рост цен на запчасти отразится в большей степени на стоимости полисов для страхователей с высокими рисками. Банк России рассчитывает, что это позволит сдержать рост цен на ОСАГО, так как возможности для дифференциации увеличатся», — пояснили в пресс-службе ЦБ.
Отмечается, что у страховщиков будет возможность предлагать более выгодные условия для безаварийных водителей, тогда как у виновников ДТП расходы, наоборот, возрастут.
Так, для легковых автомобилей базовая ставка тарифа по ОСАГО снизилась до 1646 рублей с прежних 2224. Максимальная — выросла до 7535 рублей с 5980. Для общественного транспорта тарифный коридор расширяется на 17,8% в обе стороны. Также на основе последних данных был уточнен расчет территориальных коэффициентов.
В зависимости от возраста водителя, его опыта вождения и аварийности разброс цен получился значительным. В Российском союзе автостраховщиков (РСА) подсчитали, во сколько теперь москвичам обойдется полис. Для водителя со стажем вождения 12 лет, который раз в несколько лет становится виновником ДТП, полис обойдется в 7480 рублей с учетом средней базовой ставки.
Для молодого водителя без стажа вождения в первый год страхования ОСАГО будет стоить 50 431 рубль при максимальной базовой ставке.
При этом, как отметил исполнительный директор РСА Евгений Уфимцев, средняя цена ОСАГО растет существенно более медленными темпами. За семь месяцев 2022 года она выросла примерно на 10% — до 6,2 тыс. рублей, уточнил он.
Ранее в этот день начальник управления стратегической оптимизации дорожного движения ГКУ ЦОДД Москвы Андрей Мухортиков прокомментировал «Известиям» реформу ОСАГО с расширением базового коридора. По его словам, с повышением можно было не торопиться, так как излишки позволяют страховым компаниям продолжать работать без убытков, несмотря на рост цен на запчасти.
Он отметил, что при текущих тарифах ОСАГО страховщики выплачивают пострадавшим в среднем 50–60% из общей собранной суммы, при этом в законе закладывается до 80% расходов. Вместе с тем, считает эксперт, текущие тарифы ОСАГО не слишком высоки и «не очень бьют по кошельку автовладельцев».
7 сентября заместитель главного редактора «За рулем» Никита Гудков обратил внимание на то, что ОСАГО будет неизбежно дорожать в ближайшее время, что может спровоцировать «уход в тень» многих автомобилистов.