Сегодня попробуем дать вторую жизнь латунному радиатору отопителя Luzar LRh0101c автомобиля ВАЗ-2107.
В нескольких местах: в районе шпилек и примыкания трубок к перегородке бачка образовались течи антифриза, из-за чего он и был заменен.
Для его распайки и починки нам понадобятся:
- Газовая горелка, мощные паяльники типа "топорик", припой, паяльная кислота
- Пассатижи или узкогубцы, плоская отвертка, перочинный нож, маркер
- Полотно ножовки по металлу, плоский и круглый напильники, надфиль, щетка металлическая, наждачная шкурка
- Трубка отопителя, две гайки, ключ на 10
- Обезжириватель, бытовая химия, сода, зубная щетка, ветошь
- Шинный насос, вентиль
Зачищаем радиатор от уплотнителя, маркером отмечаем взаимное расположение крышек бачков относительно корпуса. С помощью газовой горелки или паяльника нагреваем место пайки и снимаем их.
С помощью кислотного средства очищаем внутренности от налета и накипи, полотном от ножовки, распиленной вдоль надвое, прочищаем все каналы, промываем и наждачной шкуркой убираем остатки налета.
Зачищаем и пропаиваем места, где у нас обнаружилась течь трубок.
Отпаиваем фланцы с шпильками от крышки, зачищаем поверхности до чистого металла, облуживаем и вставляем на место. Для фиксации при пайке прикручиваем трубку с обратной стороны и пропаиваем.
Затем, зачищаем края, обрабатываем паяльной кислотой, ставим по меткам и припаиваем крышку на место, не забываем поставить резиновую перегородку.
Крышку необходимо нагревать осторожно, чтобы фланцы со шпильками не отпоялись.
Аналогичным образом припаиваем крышку с обратной стороны.
После паяльных рабор радиатор необходимо промыть крепким содовым раствором изнутри и снаружи для нейтрализации остатков паяльной кислоты.
С помощью насоса и вентиля проверяем герметичность пайки. Для этого, окунаем или увлажняем радиатор снаружи мыльным раствором, глушим одно отверстие, а в другое подаем воздух под давлением через вентиль и наблюдаем появление пузырьков воздуха. Накачивать необходимо давлением не выше 1 атмосферы, во избежание повреждения радиатора.
При наличии свищей, пайку необходимо повторить. Также, данный тест лучше провести до начала работ для выявления всех протечек и прочих сюрпризов.