К середине 90-х Lexus уже заявил о себе как о производителе, с которым по-крайней мере придется считаться. У японцев уже был LS и GS, но им хотелось большего. Точнее… меньшего. Компактные люксовые машины в то время были еще в диковинку и Лексус решил прощупать эту почву.
На помощь пришел вездесущий Джуджаро. В 1994 году публике был представлен концепт Lexus Landau - люксовый хэтчбек гольф-класса. Авто был построен на «тележке» GS/Aristo поколения S140 и размерами салона совсем не уступал старшему брату. Более того, японцы впихнули под его капот 4-литровый V8 на 253 л.с. и полный привод!
Имя восходит к «Landaulet» - типу кузова без крыши над задними сиденьями. Какое отношение это слово имеет к концепту совершенно непонятно. Как было непонятно кому нужен был такой Лексус в 90-х. Поразмыслив японцы отложили проект люксового хэтчбека на добрые 16 лет пока не появился гибридный CT.
Но итальянский дизайн не пропал даром. Его подобрала… вездесущая Daewoo! И адаптировала к своему хэтчбеку, известному всем нам как Daewoo Lanos. Такие вот превратности судьбы.
Кузовные детали на все авто мира: https://cargasm.ru/catalog/
Аксессуары Cargasm: https://cargasm.ru/catalog/aksessuary/
Проверенные СТО: https://cargasm.ru/sto/
