Президент Владимир Путин во время своего выступления на Восточном экономическом форуме выказал свое недовольство результатами зерновой сделки с Украиной. В тот же день постпред при ООН Василий Небензя заявил о срыве этого соглашения и не исключил, что продлено оно не будет. В чем проблемы этой сделки? И что тревожит Россию?
Все зерно ушло не туда
Практически все зерно, вывезенное с Украины в соответствии с соглашением, досталось странам Евросоюза, а не беднейшим странам, как это изначально планировалось, заявил Владимир Путин.
«Если исключить Турцию как страну—посредника, то все, практически все зерно, вывозимое с Украины, направлено не в развивающиеся и беднейшие страны, а в страны Евросоюза», — сказал президент.
По его словам, только два из 87 кораблей и 60 000 т зерна более чем из 2 млн т были направлены в развивающиеся страны. «Может, стоит задуматься о том, чтобы ограничить направления вывоза зерна и другого продовольствия по этому маршруту», — добавил Путин.
Президент также заметил, что не были отменены ограничения на вывоз российского зерна и удобрений. «Формально с наших удобрений сняты санкции, так же, как с продовольствия, но фактически ограничения существуют» — сказал Путин.
Позже постоянный представитель России при ООН Василий Небензя не исключил прекращения действия зерновой сделки, срок которой истекает в ноябре, учитывая, что часть договоренностей по обеспечению экспорта из России не выполняется. «Ни одно российское судно не вывезло из российских портов российское зерно на экспорт», — сказал он журналистам.
Видишь санкции? Нет? А они есть
Санкции против российского продовольствия действительно работают, хотя и косвенно, подтверждают опрошенные Forbes аналитики. Не выполняется та часть соглашения, в соответствии с которой не должны применяться санкции, связанные с заходом иностранных судов в российские порты, с фрахтованием, страхованием и оплатой операций. Эти санкции должны были быть отменены, но на практике этого не произошло.
Проблема в том, что эти ограничения применяются частными компаниями, а не государственными организациями, отмечают эксперты. При этом как органы ООН, так и правительства разных стран ничего не предпринимают, чтобы кто—то изменить ситуацию
Российские суда могли бы выйти из портов, если бы их не «банили» рассуждают эксперты. С российским зерном и российскими удобрениями отказываются работать фрахтовики, страховщики, да и покупатели. Всемирная продовольственная программа даже не рассматривает зерно из России на своих тендерах. Естественно, все это крайне раздражает Москву.
При этом заменить партнеров из «недружественных» стран России пока некем, говорят специалисты. Российские экспортеры не располагают собственным флотом для морских перевозок зерна, возможны перевозки лишь судами типа река—море на небольшие расстояния. А иностранные суда продолжают сторониться российских портов, что замедляет темпы экспорта
Одна головная боль
Аналитики полагают, что пересмотр или отмена зерновой сделки будут выгодны российским производителям зерна.
Непродление сделки должно положительно сказаться на российском экспорте, потому что при ее нынешнем формате дисконты на российскую пшеницу увеличиваются, что не всегда выгодно производителям и давит на экспорт
«Самое лучшее было бы, если бы сделку не продлевали, потому что из—за нее мы терпим убытки, — заявил генеральный директор компании «ПроЗерно» Владимир Петриченко. — От этой сделки у нас нет ничего, кроме головной боли»
Сделка надавила на мировые и, соответственно, российские цены. Если она будет остановлена, цены вырастут, и Россия сможет продавать зерно на более выгодных условиях, рассуждают специалисты.
Спасибо, что дочитали до конца
Ставьте 👍 - это важно для нас
Не забудьте подписаться на канал
.