Активисты ОНФ в Барнауле обратили внимание на состояние моста через Барнаулку на шоссе Ленточный бор. Подрядчик относительно недавно закончил возведение конструкции в рамках нацпроекта, а деформационные швы уже потеряли свою герметичность, из-за чего опоры в дождливую погоду заливает водой. «Фронтовики» требуют, чтобы недочеты оперативно устранили. При этом любопытно, что судя по материалам Госзакупок и СМИ, контракт на работы заключали с «Барнаульским ДСУ № 4», которое сейчас занимается масштабной реконструкцией другого моста - на проспекте Ленина в краевом центре.
Как указывают активисты на своей площадке «ВКонтакте», они обнаружили ряд проблем на мосту через Барнаулку по объездной дороге через шоссе Ленточный бор. «Фронтовики» заметили, что деформационные швы на путепроводе уже не герметичны, из-за чего в дождливую погоду вода легко просачивается на несущие конструкции моста, что, по их мнению, в перспективе может отразиться на техническом состоянии сооружения. При этом общественники указывают, что мост реконструировали совсем недавно в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». «Деформационные швы должны быть герметичными и исключать возможность попадания воды, грязи и различных предметов на нижележащие конструкции и элементы моста. Строители об этом забыли? А как же испытания швов на герметичность? Они вообще проводились?», - вопрошают активисты. Кроме того, судя по опубликованным ими фото, кое-где на новом мосту уже появились дыры в асфальте, а в одном месте на дороге даже вылез металлический штырь. В этой связи общественники требуют, чтобы подрядная организация исправила все недочеты, при этом исполнителя контракта они не называют.
Судя по данным с сайта Госзакупок, реконструкцией данного мостового перехода занималось ООО «Барнаульское ДСУ № 4». Именно с этой организацией власти в мае 2019 года заключили контракт на реконструкцию участка объездной дороги в обход Барнаула и мостового перехода через Барнаулку за 272,4 млн рублей. В карточке контракта указано, что подрядчик по факту к ноябрю 2020 году выполнил работ на 270,8 млн рублей и получил соответствующую сумму. В документах нет упоминаний о том, что у заказчика – Алтайавтодора – возникли какие-то претензии к работе.
Стоит заметить, что сейчас «Барнаульское ДСУ № 4» занимается реконструкцией другого моста на проспекте Ленина в Барнауле у ТЦ «Пионер» - куда более масштабным и дорогостоящим проектом. Работы на путепроводе начались в мае текущего года и, как ожидается, продлятся до ноября 2023 года. Стоимость контракта, заключенного с ООО «Барнаульское ДСУ № 4», составляет 1,7 млрд рублей, но нельзя исключать, что сумма может вырасти в связи ростом цен на материалы.