Интересно, ночью интенсивность движения в 10 раз меньше, чем днём, но именно в это время суток происходит около половины всех аварий.
Ночью дорога свободна, и зачастую водители превышают скорость. Но на скорости, не успевают среагировать на изменение дорожной ситуации, к примеру, тоже животное. Не успел затормозить или вельнул.
Лобовое стекло
Раз в месяц мойте до хрустальной чистоты лобовое стекло. Масляные разводы и лёгкий налёт грязи, абсолютно не видимы днём, но ночью преломляются свет встречных машин, и получается как "туман" Перед глазами. Дело порой доходит до полной потери видимости.
Сумерки
Лучше включить ближний свет до наступления ночи. Опасен для себя и для других тот, кто едет на не освещённой машине. Экономить на электричестве не надо.
Разъезд со встречным автомобилем
Пусть вы, и и идущий на встречу автомобиль перешли на ближний свет. Всё равно на узкой дороге короткого ослепления не избежать, лучше перенести на мгновение ногу с газа на тормоз, ведь так в случае чего, эта мера уменьшит реакцию торможения. Особенно на лесных дорогах.
Про одну фару
Если вам навстречу движется одна фара, это может быть как мотоциклист, так и автомобиль. Лучше одну единственную фару, к примеру считать правой. И в случае чего лучше быть готовым свернуть на обочину.
Про незнакомую дорогу
Если едите ночью по незнакомой дороге, каждый поворот воспринимайте как опасный. Ночью сокращает угол зрения и точность восприятия. Вираж может казаться круче, с худшим покрытием, и т.п. К слову, скорость должна быть такой чтобы потом не хвататься за голову "и зачем я гнал".
А что чем сталкивались ночью вы? Расскажите об этом в комментариях.
Если было полезно, подпишитесь пожалуйста на канал.