Шёл 1942 года, Третий рейх достиг пика своего могущества за всю свою историю. На восточном фронте немецкие войска стремительно наступали на Сталинград и Кавказ, казалось, войска рейха непобедимы и ничто не сможет их остановить.
В далёкой от фронта Германии Гитлер проводил совещание, на котором присутствовали А.Шпеер и Ф.Порше, по окончанию совещания Гитлер лично поручил им начать работу над "танком прорыва". Танк планировалось создать с максимально возможной бронезащитой, который имел бы пушку калибра 150 или 128мм. Из-за большой сложности создания в разработке принимали сразу четыре немецкие компании. Планировалось сдать первый образец весной 1943 года, такая дата была назначена немецким руководством из-за данных разведки, которые утверждали о появлении новых моделей советских танков на поле боя весной 1943. Из-за огромного веса танка его манёвренность оставляла желать худшего, фюрер планировал использовать танк в качестве подвижного форта, который бы был нечувствителен к огню других танков. Планы по созданию танка " Маус" были нарушены налётом авианалётом, в результате которого пострадали производственные мощи Германии, а документация по вооружению танка и башни была сожжена. План производства было решено отложить на два месяца. Спустя пять дней налёт снова повторился, но документация была восстановлена и макет башни был построен. Несчастья продолжали преследовать производство, и с третьего на четвёртое апреля после очередного авианалёта макет башни был утерян, следовательно срок изготовления башни был перенесён на два месяца. 14 мая Гитлеру полноразмерный макет "Мауса", а в декабре этого года на испытания поступил первый прототип танка.
"Маус" был выполнен на высоком техническом уровне для своего времени, одна из его особенностей заключалась в двухпушечном вооружении, мощной брони и независимой трансмиссии для правой и левой гусеницы. Экипаж состоял из пяти человек, трое в башне, а двое в отделении управления. Гитлеру понравился танк и он подписал указ о его массовом производстве, планировалось произвести сто сорок таких танков, но по настоянию Гудериана перед серийным выпуском должна была идти небольшая партия, чтобы принять окончательное решение по производству танка. Производство танка таких размеров требовало огромных промышленных ресурсов, которые у немцев уменьшались с каждым месяцем. К недостатку промышленных мощностей можно добавить авианалёты англичан и американцев, которые уничтожали немецкие заводы и компоненты для сборки этих танков. Совокупность проблем, постигнувшие немецкий рейх в его поздние годы, привела к невозможности серийного производства этого танка. Несмотря на вышеперечисленные проблемы в августе 1944 года было построено два танка, из десяти планируемых. Дальнейшие сборы были прекращены, потому что нехватка промышленных мощностей и сырьевых ресурсов всё больше накрывали умирающую Германию. Производство и разработка "Мауса" были настолько бесполезным, что эти две модели не приняли участия в боевых действиях, а были взорваны при подходе Красной Армии. 21 апреля 1945 года советскими войсками был захвачен наполовину разрушенный первый образец "Маус", а затем и второй.
Оба танка были взорваны, но значительные повреждения получил только один. Командование бронетанковых и механизированных войск приняло решение из двух образцов собрать один. 4 мая 1946 года он был доставлен на полигон в Кубинке, где находится в настоящее время и является экспонатом Военно-исторического музея бронетанкового вооружения и техники.
Если вы хотели увидеть каково тратить столько сил и ресурсов в никуда, то вот вам отличный пример.
Всем пока и до новых встреч.