Найти в Дзене
Энергофиксик

Современные истребители пятого поколения СУ-57 будут производиться с применением новейших технологий и элементов дополненной реальности

Глава госкорпорации Ростех совершил визит на предприятие ОАК КнААЗ им. Ю. А. Гагарина, на мощностях которого собираются истребители Су-57. На месте специалисты рассказали о текущей работе и поделились планами модернизации и внедрении новейших технологий и оборудования, которое позволит сократить время производства многих деталей самолета на 30%. Модернизация завода и наращивание производства Так, в частности, уже сейчас на предприятии полностью готова к эксплуатации холодильная установка для нанесения специализированного покрытия, существенно снижающего заметность самолета для радиолокационных станций. Также на заводе уже создано порядка 300 стендов, а также мест управления, предназначенных для финального тестирования Су-57. Еще на предприятии была создана поточная линия, которая как раз и дала возможность сократить время сборки и изготовления изделий сразу на 30%. Ну а в будущем будет внедрен уже разработанный проект по использованию дополненной реальности, который должен серьезно пов

Глава госкорпорации Ростех совершил визит на предприятие ОАК КнААЗ им. Ю. А. Гагарина, на мощностях которого собираются истребители Су-57. На месте специалисты рассказали о текущей работе и поделились планами модернизации и внедрении новейших технологий и оборудования, которое позволит сократить время производства многих деталей самолета на 30%.

Авторство: Dmitry Zherdin. http://www.airliners.net/photo/Russia---Air/Sukhoi-T-50/2074287/L/, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=19897476
Авторство: Dmitry Zherdin. http://www.airliners.net/photo/Russia---Air/Sukhoi-T-50/2074287/L/, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=19897476

Модернизация завода и наращивание производства

Так, в частности, уже сейчас на предприятии полностью готова к эксплуатации холодильная установка для нанесения специализированного покрытия, существенно снижающего заметность самолета для радиолокационных станций.

Также на заводе уже создано порядка 300 стендов, а также мест управления, предназначенных для финального тестирования Су-57.

Еще на предприятии была создана поточная линия, которая как раз и дала возможность сократить время сборки и изготовления изделий сразу на 30%.

Ну а в будущем будет внедрен уже разработанный проект по использованию дополненной реальности, который должен серьезно повысить точность операций и серьезно сократить время их исполнения.

Кроме этого, в прошедшем августе на территории завода произошла закладка новых объектов. Так, в самое кротчайшее время будет построен эллинг отработки бортового радиоэлектронного оборудования, ангар топливных систем и новейшая моторно-испытательная установка.

И если постройка объектов пройдет без задержек, то уже в конце 2023 года новые цеха примут первые самолеты.

Су-57 во время демонстрационного полёта на авиасалоне МАКС-2011. Авторство: Dmitry Zherdin. http://www.airliners.net/photo/Russia---Air/Sukhoi-T-50/2074287/L/, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=19897476
Су-57 во время демонстрационного полёта на авиасалоне МАКС-2011. Авторство: Dmitry Zherdin. http://www.airliners.net/photo/Russia---Air/Sukhoi-T-50/2074287/L/, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=19897476

В не столь отдаленной перспективе на территории завода также должны появиться: третья очередь гальванического производства, а также новый корпус летно-испытательной станции.

Ну что ж, современная авиация, безусловно, важный элемент любой армии в любой стране, и хочется особо подчеркнуть, что истребителей пятого поколения, созданных с использованием малозаметности и обладающих сверхзвуковой крейсерской скоростью, есть далеко не у каждой страны.

Понравился материал? Тогда оцените его и обязательно подпишитесь на канал. Спасибо за ваше внимание!