Конечно, как и другие страны, Советский Союз пришел к необходимости разработки хорошо бронированной гусеничной машины для прорыва обороны противника и поддержки пехоты, так как вооружение становилось все современнее и смертоноснее, атаковать врага, плотно окопавшегося за колючей проволокой — было очень не простой и скорее проигрышной задачей, ведь даже в случае успеха атаки, дальнейшее наступление не могло быть реализовано, из-за малого количества уцелевших солдат. Чего только мог стоить один пулемет на поле боя, способный «косить» бойцов десятками… Бронеавтомобили становились не актуальны в силу своей слабой проходимости по пересеченной местности, к тому же колеса не могли преодолевать траншеи, глубокие воронки от снарядов и другие преграды.
Первым, произведенным в СССР, является «Танк М» или «Рено-Русский» — это был аналог захваченного французского танка в 1919 году «Renault FT-17». Позже были собраны, все еще на базе танка «Рено FT-17», более совершенные машины — «Т-16» и «Т-17».
Уже к маю 1927 года был создан окончательный образец танка под названием «Т-18» или «МС-1″(малый танк сопровождения), в нем были устранены недочеты выявленные у предшествующих моделей — уменьшили массу и длину корпуса, улучшили подвижность и маневренность. Далее провели государственные испытания, по итогу которых 6 июля 1927 года машина была принята на вооружение.
Вооружение «Т-18»
В качестве основного вооружения на танк устанавливалась пушка Гочкиса калибром 37 мм и имевшее длину ствола 740 мм. В 1928 году основное орудие хотели заменить на ПС-1 — советское танковое орудие Петра Сячинтова на основе пушки Гочкиса, но с некоторыми доработками: более длинный ствол с дульным тормозом, система более мощного выстрела, измененный ударно-спусковой механизм и некоторые другие усовершенствования. Но в дальнейшем посчитали нецелесообразным тратить время на освоение нового выстрела и новых механик. Поэтому в серийное производство запустили и использовали в дальнейшем, своего рода, пушку-«мутант» — смесь орудия Гочкиса и ПС-1. Сие творение известно, как «Гочкис-ПС» или «Гочкис тип 3».
Для наведения орудия на цель использовался обычный диоптрический прицел, но чуть позже на некоторые танки были установлены телескопические прицелы производимые в Мотовилихинском машиностроительном заводе. Говоря про боекомплект, можно отметить, что численность снарядов была 96 снарядов, а в более позних образцах машин (1929г., 1930г.) 104 снаряда.
Так же на МС-1 образца 1929 года был установлен спаренный пулемет системы Федорова-Иванова, усовершенствованный Г. С. Шпагиным. Боекомплект составлял 1800 патронов, в магазине по 25 штук.
Немного позже пулемет Федорова заменили на более современный пулемет В. А. Дегтярева (ДТ-29 — Дегтярева танковый, разработан в 1929 году). Он имел калибр 7,62 мм, массу в 10 кг., скорострельность 600 выстрелов в минуту и прицельную дальность 1000 метров. Боекомплект составлял 2016 патронов, по 63 патрона в каждом дисковом магазине.
Модернизация «Т-18»
Нельзя не упомянуть о попытках модернизации «Т-18». Например в 1929 году на танк был установлен второй «хвост», только спереди. Таким образом предполагалось, что танк будет лучше преодолевать траншеи и другие препятствия. Но…
"гладко было на бумаге, да забыли про овраги" - XIX в.
…в реальности же, данная тяжеленная штуковина спереди перекрывала обзор механику-водителю, так что танкисты отказались от этой самоубийственной идеи, ибо чтобы преодолеть какое-то препятствие, до него нужно хотя бы добраться, а уж чтобы добраться нужно видеть куда едешь. Среди танкистов сию колесницу с двумя «хвостами» называли «носорог» или «тяни-толкай».
В 1933 году танк «МС-1» опять решили обновить. Его модернизацией занялось конструкторское бюро завода «Большевик». Проект улучшения танка заключался в повышении проходимости, увеличении максимальной скорости и уменьшении продольных колебаний машины при движении. Для этого в ходовой части установили ведущее колесо диаметром 660 мм., так же в ходовую добавили некоторые элементы от новой машины «Т-26». Экспериментальный образец получил обозначение «МС-1а». Но по итогу испытаний 19 мая 1933 года, машина не оправдала надежд — технические показатели, к которым стремились, были не достигнуты, а только ухудшены. Поэтому дальнейшие работы по «МС-1а» были прекращены.
В 1938 году морально устаревший танк опять подвергся попытке модернизации. На этот раз изменения были серьезные, машина получила новый двигатель «ГАЗ М-1» мощностью 50 л. с., так же был видоизменен корпус и башня, испытуемый образец получил обозначение «Т-18М». Основным вооружением стала пушка Б-3 калибром 37 мм (советская пушка, предназначенная для установки на бронетехнику).
Так же на данную машину устанавливалась пушка «20-К» калибром 45 мм, созданная в конструкторском бюро завода №8 (Московский орудийный завод имени М. И. Калинина)
В марте 1938 года прошли испытания «Т-18М», по итогу которых сделали вывод, что танк явно обладал более высокими показателями, чем прежде, но не обошлось и без новых выявленных проблем… В конечном счете машину посчитали морально и технически устаревшей, а ее модернизацию затратной и нецелесообразной, поэтому все дальнейшие работы по «Т-18» были окончательно прекращены.
Участие «Т-18» в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.
Первый советский танк повидал Вторую мировую войну, хотя участие его было не особо массивным, так как «МС-1» устарел и на замену ему пришли «Т-26». Использовались же «Т-18» в качестве БОТов (нет, это не глупые виртуальные персонажи, которых ты можешь виртуозно уничтожать в играх), БОТ — бронированная огневая точка, именно так назывались наполовину вкопанные в землю танки, выполнявшие функцию хорошо защищенной, бронированной огневой точки.
Тактико-технические характеристики (ТТХ) «Т-18» образца 1927 года
- Классификация --- легкий пехотный танк
- Масса --- 5,30 т.
- Экипаж --- 2 чел.
РАЗМЕРЫ:
- Длина --- 4,38 м.
- Высота --- 2,12 м.
- Ширина --- 1,76 м.
- Клиренс --- 315 мм.
БРОНИРОВАНИЕ:
- Лоб корпуса --- 16 мм/град.
- Борт корпуса --- 16 мм/град.
- Корма корпуса --- 16 мм/град.
- Днище --- 8 мм.
- Крыша корпуса --- 8 мм.
- Лоб башни --- 16 мм/град.
- Борт башни --- 16 мм/град.
- Корма башни --- 16 мм/град.
- Крыша башни --- 8 мм.
ВООРУЖЕНИЕ:
- Калибр, название пушки --- 37 мм., нарезная пушка Гочкиса
- Боекомплект --- 104 снаряда
- Прицел --- диоптрический
- Пулеметы --- 2 шт. 6,5-мм Федорова
ПОДВИЖНОСТЬ:
- Двигатель --- рядный, 4-цилиндровый, карбюраторный, воздушного охлаждения
- Мощность двигателя --- 35 л. с.
- Скорость по шоссе --- 16 км/ч.
- Скорость по пересеченной местности --- 6,5 км/ч.
- Запас хода по шоссе --- 100 км.
- Удельная мощность --- 6,6 л. с./т.