Статья будет полезна тем кто интерисуется автомобилями.
Начнём. В сентябре 2015 после продажи автомобиля стоял вопрос выбора машины. Опель спешно распродавал автомобили уходя с Российского рынка. Остановили выбор на однокласснике Опель Астра на Фольксвагене Гольф. В Автосалонах Москвы машины в наличии были. В Джензер (он тогда ещё был) прошли тест драйв. Поездка впечатлила. Гольф по всем параметрам устраивал.
Остановили выбор на мотре 1,4 Tsi 125 л. с. с роботизированной 7 ступенчатой коробкой ДСГ.
Его одноклассником с таким оснащением являлся ауди А3, но ауди по цене дороже.
Гольф выпускается всегда на одном заводе в Германии. Это плюс. Покупая машину в России, если она официально завезена, получаем дополнительно зимний пакет. Увеличеной ёмкости аккумулятор в специальном утепленом чехле.
Так же, машина поставляется в Россию с увеличенным дорожным просветом.
17 оригинальные диски.
Низкопрофильная резина Бриджстоун.
Оделка панелей алюминием. Раздельный климат. Мультимедиа. Экран сенсорный. Большое количество колонок. Звучание идеальное.
Коробка имеет спортивный режим.
Кожаный мультируль. Иформативная панель приборов. Место водителя удобное с поясничным упором.
В бардачке музыкальная система.
Так же в нем можно охлаждать воду.
На лючке наклейка 95 или 98 бензин.
В багажнике крепкая полка. Под ней запасное колесо, докатка.
Чем впечатлил Гольф. Экономичный. Резвый.Тихо работает двигатель. Быстрые переключения передач.
Другую информацию можно получить в следующей части.
Продолжение будет.