Совместно с Alpina компания BMW обновила внедорожник X7 до уровня суперкара.
Alpina войдет в историю как одна из величайших компаний, выступая в рядах таких частных производителей автомобилей, как RUF и Prodrive. История #Alpina богата производственным мастерством: от создания пишущих машинок до тюнинга готовых к гонкам седанов #BMW. Большинство автомобилей компании стоят особняком, несмотря на корпуса, произведенные BMW.
BMW готова использовать это наследие, поэтому объединится с Alpina для создания новых вариантов новейшего внедорожника. Alpina XB7 2023 года с обновленным дизайном гибридного двигателя и классической настройкой Alpina станет внедорожником с бескомпромиссными характеристиками.
Используя новый 4,4-литровый силовой агрегат V8 S68 с двойным турбонаддувом, BMW применила технологию мягкого #гибрида, чтобы повысить эффективность и обеспечить более плавную подачу мощности. Результатом принудительной индукционной настройки и новой электрификации стали 630 л.с. и 800 н/м крутящего момента. Эти цифры разгоняют 2,6-тонный внедорожник до 96 километров в час за 3,9 секунды, и в конечном итоге доистигают максимальной скорости 290 километров в час. Alpina внесла свои изменения в систему управления двигателем и систему охлаждения, в частности, обновив интеркулер и системы подачи охлаждающей жидкости.
Вся эта мощность передается через систему полного привода BMW xDrive и 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. 48-вольтовый стартер-генератор встроен в трансмиссию. По словам BMW, эта функция помогает сократить время переключения и ускорить подачу мощности. Водители смогут вручную переключать передачи с помощью кнопок на рулевом колесе, а также настраивать чувствительность трансмиссии с помощью режимов движения автомобиля. Дифференциал повышенного трения с электронной регулировкой установлен на задней оси и настраивается каждую секунду в зависимости от скорости вращения колес, коэффициента трения и угла поворота рулевого колеса.
Динамика имеет первостепенное значение — в конце концов, это Alpina — и настройка подвески была выполнена соответствующим образом. Как и у других конкурентов класса люкс, на XB7 используется пневматическая подвеска с амортизаторами для конкретной модели Alpina с регулируемым дифференциалом дорожного просвета 1,6 дюйма. Препятствия на медленной скорости требуют, чтобы подвеска находилась высоко, в то время как вождение на высокой скорости автоматически опускает #автомобиль, опускаясь на 0,8 дюйма ниже при скорости 160 километров в час и на 1,6 дюйма ниже в режиме SPORT+ или выше 250 километров в час. Стойки куполообразной переборки и усиленные торсионные украшают XB7, чтобы увеличить жесткость кузова, в то время как стабилизаторы поперечной устойчивости с электронной регулировкой и усиленные втулки заднего моста уменьшают крен кузова.
Управление задними колесами становится важной деталью на высококлассных автомобилях, и на то есть веские причины. Оно не только помогает маневрировать на малых скоростях, что является проблемой для больших внедорожников, таких как XB7, но и помогает снизить напряжение на рулевом колесе во время динамичного вождения. Задние колеса XB7 поворачиваются на 2,3° влево или вправо. Это дополняет два предлагаемых комплекта колес: пара 21-дюймовых колесных дисков с всесезонными шинами или 23-дюймовые кованые легкосплавные диски с 20 спицами и разработанными для модели летними шинами с размерами 285/35 и 325/35 передние и задние, соответственно. Brembo предлагает четырехпоршневые суппорты и 15-дюймовые дисковые тормоза на всех четырех колесах.
Поскольку X7 уже является флагманской моделью BMW, он оснащен множеством технологий. Операционная система iDrive 8 входит в стандартную комплектацию вместе с BMW Active Driving Assistant Plus, который включает в себя активный круиз-контроль, предупреждение о столкновении вперед и автономный помощник при парковке.
Компания ожидает, что первые поставки начнутся в первые месяцы 2023 года. Автомобиль верен корням Alpina, обеспечивая максимальную производительность в стильной, но дорогой упаковке. Конкурируя с электрифицированными моделями, такими как Tesla Model X Plaid, и классикой сегмента, такой как Range Rover, опора на наследие Alpina может окупиться для BMW в долгосрочной перспективе.
Подписывайтесь на канал «Кардан Баланс», чтобы быть в курсе всех самых свежих автомобильных новостей. Мы пишем только о важном для автомобилистов. Конечно не забываем и про карданы.
