Основные темы совещания представителей всех 16 железных дорог России – социальное развитие регионов и внутреннего туризма, организационная модель пригородных пассажирских перевозок, повышение уровня безопасности движения.
«В нашем регионе РЖД является не только одним из крупнейших налогоплательщиков, но стабильной социально ответственной компанией, где трудится более четырёх тысяч астраханцев. Компания постоянно совершенствует свои технологии и реализует проекты, способствующие увеличению объёмов и скоростей перевозок и повышению комфорта пассажиров», – отметил губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин.
Так, в 2021 году начал работу мост через Ахтубу, который является частью важного инвестиционного проекта комплексной реконструкции на участке: Трубная — Баскунчак — Аксарайская. Новый объект значительно увеличит пропускную способность МТК «Север – Юг», способствуя развитию экспортно-импортных связей России со странами Прикаспия и Ближнего Востока.
Глава региона особо отметил социальную ответственность компании. При поддержке холдинга завершена реконструкция скверов «Железнодорожников» и «Дружба», а также создана в Астрахани создана инженерная школа. Помимо отличной общетехнической подготовки, ребята знакомятся с основами работы на железной дороге.
Директор ОАО «РЖД» по коммуникациям — начальник Департамента по взаимодействию с федеральными и региональными органами власти Юрий Нагорных отметил, что организация всегда ориентируется на приоритеты государства и находится в постоянном диалоге с представителями всех уровней власти.
«Совместно мы готовимся и к предстоящим событиям. В апреле 2023 года в Астрахани планируется проведение логистического форума „Pro-Движение Каспий“ и, конечно же, празднование 80-летней годовщины победы в Сталинградской битве», — сообщил Юрий Нагорных.
По словам начальника Приволжской железной дороги Сергея Альмеева, сегодня Приволжская магистраль является центральным звеном и развязкой двух стратегически важных транспортных коридоров Кузбасс — порты Азово-Черноморского бассейна и международного транспортного коридора «Север – Юг». Отметим, что инвестиционной программой ОАО «РЖД» с 2015 по 2022 год на развитие и обновление железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам Азово-Черноморского и Каспийского бассейнов в границах Приволжской железной дороги было направлено более 139 млрд рублей.