Всем привет, дорогие друзья! Хочу вам рассказать как я решил дать вторую жизнь волжане. Если вам понравится такой формат, то я продолжу выпускать статьи про неё!
И так, началось все с того, что я устал смотреть на машину, которая стоит в гараже набитая хламом( всякие коробки, ковры и тд). Машина стоит в гараже 15 лет!
Когда я разгребать стал весь хлам, освободилось много места и я решил выгнать ее на улицу, после чего продолжить уборку.
Выгнать из гаража было не так и просто, пока накачал колёса поставил акб, решил завести. Что же я слышу в ответ? Да, ничего. Решили вытолкать ее из гаража, после поняли что эта идея была очень плохая, т.к. она весит 1450кг и много вещей в ней ещё. Так что 2 человека для неё это мало)
Ну в итоге на тросу ее вытолкали, стали смотреть как ее завести. И поняли, что работы там очень много.
На следующий день купил новые клемы, поставил акб, плеснули бензин в карб и очень много времени потратили, чтобы ее завести. День потратили без успеха. Ну завелась на тросу, тока бензин потом перестал поступать и она больше не заводилась.
Стали проверять бензонасос, нашли причину, что насос не качает, ручной подкачки нет и поехали покупать новый насос.
Поставили насос, стали качать бензин и мы почувствовали успех в проделанной работе, бензин стал поступать в карбюратор, стали заводить и слышим как щёлкает реле. Не хватало массы, так как провода щас продают не очень, мы нашли провод и накинули его на массу двигателя
И что вы думаете? Она завелась! Это очень нам подняло настроение. Мотор работает хорошо, заводится с пол оборота.
После того когда завели машину, решили ее тоже порадовать и произвести химчистку)
Только на следующий день она нас сильно огорчила: ох. жидкость стала подтекать и нету сцепления. Там естественно завоздушина, нужно прокачивать, но там делов на самом деле много. Включаешь передачу и она не едет, бросаешь сцепление и она не глохнет. Вот это нас очень сильно огорчило!
Затолкали машину в гараж, чтобы было удобно работать с ней.
Ну вот и подходит к концу эта история, будут проводится ещё много работ с этой машиной, бросать не хочется.
Если вам интересно что с ней будет дальше, то я буду продолжать выпускать статьи. Буду слушать ваши советы, может как-то поменять формат, где-то выпускать видео про неё.
После выпуска этой статьи, выложу видео как она завелась, после того как мы накинули клемы и поменяли насос, это был ее первый пуск !