Новое поколение нейкида Honda Hornet получит двухцилиндровый 750-кубовый мотор – такая информация появилась на официальном сайте производителя. Рядные «двойки» правят баллом последнее десятилетие, однако, семейство Hornet до последнего щеголяло именно «четверками». Теперь отказаться от них решила и Honda.
Характеристики нового мотора уже известны: 755-кубовый агрегат выдает 67,5 киловатт при 9500 об/мин и 75 ньютон-метров крутящего момента уже с 7250 об/мин. Не обошлось и без любимого японцами газораспределительного механизма Unicam, в котором одна пара клапанов открывается через коромысла, а вторая – кулачками распредвала напрямую.
Конструктивно агрегат напоминает мотор, дебютировавший на литровом турэндуро Africa Twin и круизере Rebel, помимо схожей компоновки и схемы ГРМ, они имеют и одинаковое расположение шеек коленвала, удаленные друг от друга на 270 градусов. Такая неравномерность делает крутящий момент пульсирующим, напоминающим V-образные моторы старой школы.
Разумеется, новый мотор ляжет не только в основу нового Hornet, но и появится на других мотоциклах, первым из которых, по прогнозам экспертов, должна стать новый 750-кубовый туристический эндуро Africa Twin 750, премьера которой намечена на нынешнюю осень.
#мото #мотоцикл #honda #hornet #honda hornet 750
