Итак Друзья, сегодня опять про полеты и необычные летательные аппараты!
Кольцеплан… самолет имеющий кольцевое (овальное) крыло (или замкнутый контур крыла) — разновидность аэродинамической схемы крыла, конструкция которого имеет кольцевидную форму при виде спереди.
Немного из истории:
Первым в истории авиастроения самолётом с замкнутым контуром крыла стал самолёт «Блерио III», сконструированный в 1906 году но так ни разу не поднявшийся в воздух из-за тяжелого хвостового оперения. Конструкторы самолёта Луи Блерио и Габриель Вуазен соединили полукружьями окончания крыльев обычного биплана. Попытки создать аэроплан с подобной схемой были и после этой неудачи, но практически все варианты были неспособны летать…
Однако в 1936 году студентом Московского авиационного института Сухановым в качестве дипломного проекта, был представлен самолет с кольцевым крылом, который позже полил название Кольцеплан Суханова…
Согласно проекту, самолёт должен был иметь крыло диаметром 3 м, двигатель «Hispano-Suiza» (испанского автопроизводителя, которые также производили и авиационные двигатели) мощностью 800 л. с. и развивать скорость до 600 км/ч.
К 1940 году проект из дипломного стал полноценным проектом истребителя короткого взлёта и посадки и рассматривался на научно-техническом совете Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ). Дальнейшую разработку пришлось приостановить из-за начавшейся Великой Отечественной войны. Однако в 1942 году в Новосибирске Сухановым была построена действующая модель самолёта. Модель могла совершать полёт на углах атаки до 43 градусов, имела высокую маневренность и тяговооружённость, не сваливалась в штопор. Суханову было выдано авторское свидетельство. Им был подготовлен проект полноценного самолёта, но из-за войны проект не был реализован, это понятно, в сложившейся ситуации фронт нуждался в надёжных и проверенных самолётах здесь и сейчас, а связываться с революционными конструкциями, их долгими практическими испытаниями и трудоёмкой организацией производства в случае успеха, никто не хотел.
Итак Друзья, сегодня опять про полеты и необычные летательные аппараты!
Кольцеплан… самолет имеющий кольцевое (овальное) крыло (или замкнутый контур крыла) — разновидность аэродинамической схемы крыла, конструкция которого имеет кольцевидную форму при виде спереди.
Но история самолета с овальным крылом на этом не закончилась. В 1988 году в Минске был разработан маневренный и легкий самолет, способный противостоять сильным боковым ветра - так называемый кольцеплан Нарушевича. Этот самолет имел больший успех, чем его предшественники и смог даже подняться в воздух, но и здесь не обошлось без политики, которая вездесуща! Перестройка как революция убила многие талантливые и серьезные проекты… Ныне кольцеплан Нарушевича находился на хранении в Барановичах, на авиаремонтном заводе, в экспозиции музея…
Видео того самого полета кольцеплана Нарушевича вы можете уже посмотреть на нашем канале!