С 1 сентября в России вступили в силу новые правила проведения техосмотра автомобилей. Число обязательных пунктов проверки сократилось с 82 до 55. Теперь не будут проверять наличие аптечки, огнетушителя и замерять шумность двигателя. Можно ли вообще обойтись без этих предметов, и для кого оставили исключения?
Техосмотр упростили, но освободили не всех. Фото: somanyhorses.ru
Что изменилось?
Вступившие в силу с 1-го сентября новые правила проведения техосмотра (ТО) отменяют проверку целого ряда предметов и агрегатов на неисправность:
- наличия знака аварийной остановки,
- аптечки и огнетушителя,
- тормозной системы на предмет коррозии,
- соответствия уровня шума выхлопной системы,
- нарушения подвижности деталей рулевого привода относительно друг друга или кузова,
- подтекания масла и других жидкостей из двигателя,
- коробки передач,
- аккумуляторов,
- работу стеклоомывателей и т. д.
Это не означает, что аптечку, огнетушитель и знак аварийной остановки можно выкинуть. Они по-прежнему присутствуют в требованиях ПДД.
Что осталось прежним?
Кроме того, несмотря на то, что с 2022 года техосмотр стал добровольным, он остаётся обязательным в следующих случаях:
- при перерегистрации на нового владельца (для всех легковых автомобилей старше четырёх лет),
- при проведении тюнинга,
- при замене основных запчастей и агрегатов (например, мотора или при установке газобалонного оборудования),
- при выезде за границу для автомобилей любого возраста.
Обязательным ТО остаётся для коммерческого транспорта (автобусы, такси, грузовые авто и т. д.), а также личного, если он используется для рабочих поездок. Каждые два года ТО должны проходить автомобили, максимальная масса которых составляет до 3,5 тонн, и авто старше четырёх лет. Каждый год — если с даты изготовления авто прошло более десяти лет. Кроме того, у сотрудника ГИБДД остаётся право осмотреть машину, не прошедшую проверку, в том числе на стационарном пункте.
Стоимость ТО и получения диагностической карты зависит от типа транспортного средства и от региона, где проводится процедура. Для легкового автомобиля цена варьируется в пределах 300 — 1000 рублей. Для чего?
С инициативой отменить обязательный техосмотр летом прошлого года выступила ГИБДД России. В ведомстве сослались на то, что в правилах дорожного движения и так содержится пункт, обязывающий водителя содержать свой автомобиль в исправном состоянии. В сентябре 2021 правительство внесло соответствующий законопроект на рассмотрение в Госдуму, который в декабре был принят.
Премьер-министр Михаил Мишустин назвал процедуру прохождения ТО излишней и порой неэффективной. В Минэкономразвития позже объяснили отмену обязательного требования тем, что это минимизирует издержки бизнеса и граждан.
В свете последних событий новшество стало очень своевременным. Возможно, требования к технической безопасности авто будут и впредь снижаться. Напомним, в мае правительство упростило требования к сертификации автомобилей и разрешило выпускать в стране машины с низким экологическим классом, а также с пониженными требованиями к безопасности — без антиблокировочной системы тормозов (ABS), устройств вызова экстренных служб (ЭРА-ГЛОНАСС) и подушек безопасности. До этого АвтоВАЗ жаловался на периодический простой производства из-за нехватки импортных компонентов. Впоследствие предприятие возобновило выпуск Lada Granta в упрощённой комплектации — без подушек безопасности и ABS.