Управлять автомобилем с автоматической коробкой передач несложно, просто требуется определенный период адаптации. При этом водители сразу могут заметить, что на автомобилях с АКПП меньше устаешь за рулем, так как не нужно самостоятельно переключать передачи и можно лучше сконцентрироваться на вождении. Рассмотрим подробнее, как происходит управление автомобилем с автоматической коробкой передач.
Для управления автомобилем используется положение D. Чтобы завести автомобиль и вывести его из положения P, необходимо поставить ногу на тормоз, перейти в положение D, и убрать ногу с тормоза на педаль газа.
Просто снимите ногу с тормоза, и машина начнет двигаться. При этом во время долгих остановок, например, в пробке водитель может поставить нейтральную передачу, чтобы не перегревать двигатель и сэкономить топливо.
В автомобилях с автоматической коробкой передач всего две педали, одна для ускорения, другая для торможения. Так как одновременно пользоваться обоими невозможно, во время вождения используется только правая нога.
Привычка может заставить вас использовать левую ногу, что может непреднамеренно привести к нежелательному торможению. Поэтому вы должны быть осторожны и внимательны, чтобы случайно не нажать левой ногой на педаль тормоза.
Левая нога во время управления автомобилем с АКПП стоит на подножке, не принимая участие в процессе.
Положение P (Парковка) используется для замены ручного тормоза, но необходимо использовать традиционный ручной тормоз (особенно при движении в гору), чтобы избежать ненужной нагрузки на трансмиссию.
При длительных остановках желательно ставить N.
Чтобы переключиться между режимами, например, из P в D, автомобиль должен быть неподвижен. Более новые автоматические коробки передач не позволяют переключаться даже во время движения автомобиля, но на старых такое возможно, что может привести к поломке трансмиссии.
На некоторых автоматических коробках передач есть положение S. Оно используется для спортивного режима вождения.
У других есть кнопка W (W для зимы) для движения в условиях плохого сцепления, таких как снег, лед или мокрая дорога.
В этих условиях старт обычно производят на более высокой скорости, чтобы не потерять сцепление с дорогой и не пробуксовывать на месте.
Рычаг автоматической коробки передач имеет кнопку, которая разблокирует его для выбора режима движения. При этом машина должна стоять на месте, так как даже при работающем двигателе не получится переключиться между режимами.
Как и в случае с моторным маслом, масло в коробке передач также следует регулярно проверять. Вы должны соблюдать интервалы замены, указанные производителем, и использовать подходящую смазку.