ИЛИ МАЛЕНЬКИЕ ПЕРЕГОВОРНЫЕ ХИТРОСТИ
Так. Я обещала поделиться мыслями по поводу переговорного процесса грузовладелец -перевозчик. Окей, вот несколько правил, которые, в принципе, применимы не только в логистике:
- Думаем про репутейшн. Я серьезно. Репутационная составляющая очень важна. Выставляя груз на АТИ, на другие аукционы, в чат перевозчикам, четко держим в голове момент, когда вы договорились и торги следует прекратить, а запросы убрать. Гарантией того, что вы не отдадите груз еще кому-то после предварительного согласования, является договор-заявка. Но есть персонажи, которые до последнего юлят, не подписывают заявку, ожидая выгадать пару-тройку тысяч. Не надо так. Парочка таких выходок - и ваш груз будет висеть до морковкиного заговения и не уедет даже задорого.
- Играем честно. Не манипулируем, НЕ врëм перевозчику. Если не готовы делиться информацией - так и сообщаем, это нормально. Честность и прозрачность окупаются с лихвой - с вами в дальнейшем будут делиться тоннами полезных сведений во-первых, во-вторых, если случится форс-мажор, можете быть уверены, вас не оставят разбираться с этим в одиночестве.
- Доброжелательность. Не скупитесь на улыбку и чувство юмора. Работа в логистике очень ресурсоемкая, эмоционально тяжелая. Если есть хоть немного сил на поддержать и пошутить - не жмитесь.
- Чувство меры. Всегда говорю об этом. Доброжелательность не должна превращаться в липкую патоку, а строгость - в хамство.
- Помним про водителей. Про людей, которые крутят баранку, спят в фурах, не имея времени ни помыться ни покушать горячего. Если есть хоть малейшая возможность облегчить их труд - еë надо использовать. В конфликтных ситуациях ОБЯЗАТЕЛЬНО слушаем все стороны, никаких однобоких выводов не делаем - потом можем очень сильно на этом споткнуться. Поверьте баб Насте, она собаку сгрызла на претензионной работе - порой, разбираясь в ситуации, выясняешь такие подробности, что дело принимает совершенно иной оборот.
И да, чуточку феминизма подкину. Я не просматривала статистику, да и нет ее, скорее всего. Но по опыту, девчонки более успешные логисты и переговорщики, чем парни. Секрет, возможно, в том, что женщины более терпеливы и уравновешены, более нацелены на результат, а не на самоутверждение. Плюс, мужчины, как ни крути, инстиктивно конкурируют, что затрудняет переговорный процесс, с женщиной они чувствуют себя безопасней, что ли. Не приходится держать ушки на макушке, хвост пистолетом, и прищуривая левый глаз, нюхать ветер. Потому и переговоры идут легче, уступки воспринимаются сторонами как проявление доброты, а не слабости.
Вот такая картинка, друзья. Мне надо говорить, что я делюсь личным опытом и собственными выводами, которые могут не совпадать с чужой реальностью? Или сами догадаетесь?))
#транспортнаялогистика #торговля #логистикаперевозок #автомобильныеистории #переговоры