Сегодня, чтобы получить права на управление снегоходом, надо выучиться на тракториста-машиниста. Но скоро эта дурацкая ситуация будет исправлена.
Формально все обстоит именно так: купив снегоход, водитель обязан получить удостоверение тракториста-машиниста категории А1. (В Петербурге – например, в автодорожном колледже).
И надзирает за этим цирком департамент растениеводства Минсельхоза… За вождение без прав – штраф до 1000 рублей. По факту владельцы такой техники удостоверение либо покупают, либо (чаще) вообще не парятся: туда, где застрял снегоход, ГИБДД обычно тоже не доедет.
Но есть отдельное официальное ответвление – туризм. И вот здесь без документов – проблема.
На западе туризм на снегоходах приносит отличные деньги. В США ежегодный экономический эффект от снегоходной индустрии – 26 млрд долларов, в Канаде – 7 млрд долларов.
В Канаде 120 тысяч километров организованных снегоходных трасс, в США почти 100 тысяч километров. Эти цифры приводил кемеровский губернатор Сергей Цивилев на заседании Госсовета по развитию туризма.
Он попросил президента Владимира Путина помочь в решении трех организационных вопросов. Первый – права.
Во всем мире достаточно автомобильных, категории «Б». Второй – передать регулирование от Минсельхоза в ГИБДД. Третий – утвердить критерии обустройства и содержания трасс.
Президент обещал посодействовать…