Найти в Дзене

"СУ-100-Y" — (экспериментальная советская тяжёлая самоходная артиллерийская установка), на базе опытного тяжёлого танка "Т-100".

"СУ-100-Y" — (экспериментальная советская тяжёлая самоходная артиллерийская установка), построенная на базе опытного тяжёлого танка "Т-100". Была выпущена в 1940 году в единственном экземпляре. Эпизодически применялась в ходе битвы за Москву зимой 1941—1942 годов. История создания:. С самого начала <<зимней, советско-финской войны>> Красная Армия остро ощутила потребность в специальных бронированных инженерных машинах, поэтому в середине декабря 1939 года Военный Совет Северо-Западного фронта обязал завод № 185 создать инженерный танк с противоснарядным бронированием на базе "Т-100". Эта машина предполагалась для выполнения инженерных задач: наводка моста, перевозка саперов и взрывчатки, эвакуация поврежденных танков с поля боя и тому подобных задач. От начальника АБТУ РККА Д. Павлова, в ходе проектирования КБ завода получило задание на постановку 152-мм пушки или другой подходящей с большими начальными скоро
"СУ-100-Y" в музее.
"СУ-100-Y" в музее.

"СУ-100-Y" — (экспериментальная советская тяжёлая самоходная артиллерийская установка), построенная на базе опытного тяжёлого танка "Т-100". Была выпущена в 1940 году в единственном экземпляре. Эпизодически применялась в ходе битвы за Москву зимой 1941—1942 годов. История создания:. С самого начала <<зимней, советско-финской войны>> Красная Армия остро ощутила потребность в специальных бронированных инженерных машинах, поэтому в середине декабря 1939 года Военный Совет Северо-Западного фронта обязал завод № 185 создать инженерный танк с противоснарядным бронированием на базе "Т-100". Эта машина предполагалась для выполнения инженерных задач: наводка моста, перевозка саперов и взрывчатки, эвакуация поврежденных танков с поля боя и тому подобных задач. От начальника АБТУ РККА Д. Павлова, в ходе проектирования КБ завода получило задание на постановку 152-мм пушки или другой подходящей с большими начальными скоростями на базу "Т-100", для борьбы с дотами и другими фортификационными сооружениями.

Т-100 на полигоне испытания.
Т-100 на полигоне испытания.

В связи с этим директор завода № 185 Н. Барыков обратился в Военный Совет Северо-Западного фронта с просьбой изменить решение фронта. Просьба была удовлетворена, и уже 8 января 1940 года чертежи корпуса "Т-100-Х", были переданы на Ижорский завод.

-3

"Т-100-Х" отличался от "Т-100" установкой вместо башен бронированной рубки клиновидной формы со 130-мм морской пушкой Б-13. Подвеска машины предполагалась торсионной, её изготовление поручили Кировскому заводу, имевшему опыт в этой области. В ходе изготовления бронедеталей для ускорения общей сборки машины форма рубки была изменена на более простую. Новая самоходная установка получила индекс "СУ-100-Y".

-4

Бронекорпус "СУ-100-Y" поступил с Ижорского завода 24 февраля, а 1 марта началась сборка машины. А 14 марта, готовая самоходка совершила свой первый выезд. Служба "СУ-100-Y": Испытать самоходку в боевой обстановке не удалось, однако всё же была испытана на остатках оборонительных линий финнов, уничтожая ДОТы обстрелом с больших дистанций по настильной траектории. Основными недостатками "CY-100-Y" были признаны большая масса и значительные размеры, затруднявшие транспортировку машины по железной дороге. С прекращением работ дальнейшая судьба "СУ-100-Y" была предрешена. Самоходная установка была передана в Кубинку летом 1940 года. С началом войны САУ не эвакуировалась, а в ноябре 1941 года во время обороны Москвы самоходка "СУ-100-Y" вошла в состав самоходного артиллерийского дивизиона особого назначения. В ходе обороны Москвы она обстреливала с закрытых позиций в районе станции Кубинка немецкие войска. Точных сведений о боевом применении "СУ-100-Y" обнаружить не удалось. В отличие от "Т-100" следы которого затерялись, "СУ-100-Y" сохранилась до наших дней и находится в Военно-историческом музее бронетанкового вооружения и техники в подмосковной Кубинке.

-5