Двигатель Сердце автомобиля. Необходимо следить за уровнем масла и регулярно менять его по пробегу или сроку эксплуатации. Охлаждающая жидкость тоже важна. Перед сезоном обязательно проверить её ареометром на замерзание. А если не меняли её больше 3 лет, то лучше залить новую. Если на панели приборов включился индикатор, то лучше сразу делать диагностику, не откладывать. Тормозная система. Колодки, диски, цилиндры, тормозная жидкость. Системы ABS, ЕSP — от всех этих штук зависит жизнь не только зимой, но зимой особенно. Необходим регулярный контроль компонентов тормозной системы: остаточная толщина дисков колодок, состояния тормозных магистралей и шлангов. Шины. Тут уж и говорить нечего. По закону РФ, 1 декабря все автомобили должны передвигаться на зимней резине. А по закону подлости с 15 ноября на шиномантажках выстраиваются огромные очереди и наступает «День жестянщика» (из-за первых гололедов и снегов). Важно, чтобы на зимних шинах были на месте ВСЕ шипы, чтобы протектор был не сте