Т-34-Т
На базе танка Т-34 был создан бронированный танковый тягач, выпускавшийся в различных модификациях. Его задача: эвакуация аварийных танков с поля боя из зоны действия огня противника. Опытный образец тягача был выпущен в 1941 году. Позднее серийно выпускались тягачи Т-34-Т, предназначавшиеся для буксировки легких и средних танков, а затем - Т-34-Т с лебедкой и Т-34-ТО с комплектом такелажного оборудования, обеспечивавшие кроме буксировки еще и вытаскивание застрявшей бронетехники. Средний танковый тягач Т-34-Т выпуска 1957 г. был разработан в Нижнем Тагиле КБ Уралвагонзавода в 1956 г. в целях дальнейшего совершенствования танкового тягача Т-34-Т. Из вооружения был пулемет ДТМ который находился на том же месте что и у линейного Т-34.
ТМ-34
Оригинальное предложение в области танковых мостов появилось в конце осени 1942 года в блокадном Ленинграде. Его автором был инженер-полковник Г.А. Федоров. По задумке Г.А. Федорова, некоторые из средних танков Т-34, в первую очередь непригодные для службы в исходном качестве, следовало оснащать специальным оборудованием сравнительно простой конструкции. На корпусе машины должен был располагаться качающийся колейный мост, при помощи которого она могла бы обеспечить преодоление препятствий другой техникой. Уже до конца 1942 года завод №27 ( ремонтный завод Ленинградского фронта) собрал первые машины нового типа. Эту технику обозначили как "танк-мост ТМ-34". Установка моста требовала удалить с базового танка башню с пушечно-пулеметным вооружением. При этом такая переделка не затрагивала пулеметную установку лобового листа. Такая техника выпускалась малой серией в интересах одного из фронтов ,и на вооружение официально принята не была. ТМ-34 ограниченно использовались на Ленинградском фронте, и каких либо точных сведений о ее применении нет.
Тип 63 и Тип 65
Для того чтобы удовлетворить свою потребность в зенитных самоходных установках, Китай использовал шасси танка Т-34, устанавливая на него открытую башню с 37-мм зенитной пушкой. Тип 63 - это танк Т-34 переделанный в зенитную машину, вооруженный китайскими спаренными 37-мм пушками Тип 61 АА. Тип 65 использовал же шасси Т-34-85. Двуствольная 37-мм пушка, использующая механизм отдачи, имела темп стрельбы от 160 до 189 выстрелов в минуту, однако боевая скорострельность составляла всего 80 выстрелов в минуту для каждого ствола. Наведение пушки по вертикали и горизонтали осуществлялось вручную. Установка могла вести эффективный зенитный огонь на дальности до 3000 м и высоте цели до 6700 м.
Установка Туре 63 поставлялась Северному Вьетнаму во время Вьетнамской войны. Несколько установок были захвачены вооруженными силами Южного Вьетнама и отправлены в США для изучения на испытательном полигоне в Абердине, где в настоящее время выставлены в Музее артиллерии.
Подписывайтесь. Обсуждайте. Ставьте пальцы вверх.