Давайте представим, что с Вами приключилась ситуация из голивудского фильма. Оба пилота по каким либо причинам не могут управлять самолётом и бортпроводники пытаются найти пассажира способного выполнить посадку. После прочтения этой статьи это сможете и вы:). Сразу оговоримся, что мы летим на Airbus A320 (318, 319, 321). В других самолётах операции могут быть иные.
Итак вы попали в кабину, далее порядок действий такой:
1. Аккуратно займите любое из кресел пилотов (слева обычно сидит командир, справа - второй пилот) и пристегните ремни.
2. Не трогайте органы управления: сайдстик и рычаги управления двигателями. Это может привести к отключению автопилота, а мы не умеем управлять самолетом "на руках"
3. Убедитесь, что нажата (горит зеленым) кнопка АP1 или AP2 на панели прямо по центру. Это означает, что самолёт находится под управлением автопилота.
4.Установите на ответчике (справа, внизу на центральном пульте) код 7700, этим вы дадите понять, что у вас нештатная ситуация на борту.
5. Попробуйте связаться с диспетчером. Возьмите микрофон (слева, если вы в левом кресле или справа, если вы в правом кресле).
Нажмите кнопку на микрофоне и опишите ситуацию. Начало своей фразы начните со слов PAN-PAN (Пан-Пан) (3 раза) - сигнал срочности. Если вам никто не ответил, установите на радиостанции (центральный пульт) аварийную частоту 121,5, затем нажмите кнопку со стрелочками, чтобы введенная частота активировалась и повторите попытку связи.
6.Попросите у диспетчера векторение (диспетчер будет вам задавать курс и высоту) к ближайшем аэропорту на полосу с заходом ILS (ИЛС) . Уточните, что вы собираетесь выполнить автоматический заход.
7. Когда получите от диспетчера информацию об аэропорте и полосе, нужно будет настроить бортовой компьютер самолёта. Как это сделать, расскажем во второй части статьи.