В сфере логистики определились три рекорда – в Суэцком канале, в портовом комплексе Шанхая и в Панамском канале. Теперь о каждом моменте подробно.
1) Суэцкий канал. В августе 2022 года здесь был поставлен рекорд на фоне роста трафика и доходов в плане ежедневного транзита судов – это 89 судов за один день с увеличенной средней скоростью. Причём эти данные превышают показатели за всю историю канала и с учётом выросших в последнее время транзитных ставок. Весной 2022 года были повышены транзитные ставки на все классы судов. В июле Суэцкий канал зарегистрировал самые высокие месячные показатели: доходы, транзит и высокий чистый тоннаж. Доходы составили 704 миллиона долларов, что выше на треть, чем в аналогичный период 2021 года.
Важно отметить, что в 2015 году завершились работы по расширению Суэцкого канала. Это в свою очередь повлияло на качество перевозки грузов. Благодаря расширению выросла пропускная способность канала.
Управление Суэцкого канала уточняет, что рекорд зафиксирован 6 августа. Общее количество в 89 судов включает в себя транспортные грузовые средства, идущие в обоих направлениях. С севера прошли 44 корабля (тоннаж 3 миллиона тонн). Самое крупное судно было под флагом Гонконга, контейнеровоз OOCL Scandinavia, двигался во главе южного конвоя. Его маршрут: Сингапур – Великобритания.
С юга прошли 45 кораблей (тоннаж 2,2 миллиона тонн). Здесь самым крупным транспортным средством был корабль COSCO Shipping Pisces, который двигался обратно в Сингапур.
2) Шанхайский порт. Стоит начать с того, что Шанхай 12 лет является самым загруженным контейнерным портом в мире. А в 2022 году, по сообщению Ассоциации портов и гаваней Китая, произошёл рост портовых операций. В конце июля объёмы перевозок стали выше на 26,8%. Инвестиции сейчас направлены на совершенствование технологий и прокачке автоматизации. Например, были укреплены внутренние водные пути и расширены интермодальные узлы.
Итак, в июле портовый комплекс Шанхая обработал более 4,3 миллиона TEU. Ежедневно порт обрабатывал 140 000 TEU.
В то же время Международный контейнерный терминал Shengdong зафиксировал месячный рекорд в 840 000 TEU. Терминал выполнил объёмы с превышением годового объёма многих мировых портов.
3) Панамский канал. 1 июля контейнеровоз компании CMA CGM Zephyr, введённый в эксплуатацию в 2021 году, прошёл через шлюзы Neopanamax. Был зафиксирован транзит в 16 285 TEU. Предыдущий рекорд поставлен в 2017 году. Судно Theodore Roosevelt, которое тоже принадлежит CMA CGM, перевезло через канал 14 863 TEU.
Нижегородская Логистическая Компания предлагает в комментариях рассказывать о тех рекордах в сфере логистики, которые мы тут не отметили.