Есть в Китае одна очень огромная корпорация. Государственная, кстати. Её полное название звучит так: «Beijing Automotive Industry Holding Co». Сокращённо просто BAIC.
Чтобы вы понимали масштабы предприятия, просто скажу, что численность сотрудников переваливает за 130 000 человек. Впечатляет, не правда ли?
Занимается компания всем, начиная от обычных легковушек и заканчивая тракторами. Но нас больше всего интересуют легковые автомобили, естественно.
BAIC планировал выйти на российский рынок ещё в 2016 году, но тогда дальше слов дело не пошло. В этот раз всё гораздо серьёзнее. Наступление идёт сразу с двух фронтов, если можно так сказать.
Во-первых, в приходе корпорации заинтересован «Яндекс». Последнему нужны свежие машины для такси. АвтоВАЗ, корейцы и немцы не могут даже близко вывести спрос. У Lada не хватает деталей, Volkswagen вообще ушёл от нас.
Поэтому агрегатор решил пообщаться с китайскими брендами. Видимо, больше всего приглянулся именно BAIC с их дешевыми седанами.
Ещё стало известно, что дистрибьютором марки в России должен стать «Автотор» из Калининграда. Якобы завод даже заказал пробную партию в 12 машин для обкатки. Правда, китайцы пока думают, как доставлять их в самый западный город России.
Ещё одна новость гласит о том, что китайцы из BAIC хотят наладить производство своих машин в Белоруссии на мощностях местной компании «Юнисон». И тоже для «Яндекса», разумеется.
А что там у них вообще за машины?
Если говорить именно об интересе «Яндекса», то заказывать российская компания хочет, скорее всего, бюджетный седан BAIC U5 Plus.
Он действительно недорогой, потому что стоимость базовой версии в Китае составляет 69 900 юаней. Если переводить в рубли, то получается порядка 612 324 «деревянных». Стоимость в полном фарше не переваливает за 900 000 рублей.
Под капотом моторы на любой вкус. Есть обычный бензиновый атмосферный агрегат (наверняка такой и будет в России), турбированный вариант и электрический мотор. Объём первого составляет 1,5 литра, а мощность 110 лошадиных сил.
Если говорить о внешности, то машина сильно смахивает на Kia Rio последнего поколения. Но вот задние фонари как-будто сняли с более дорогой Kia K5.
Внутри всё довольно чинно. Кнопки на руле, мультимедийная система с сенсорным экраном, цифровая приборная панель, лакированные вставки. В общем, всё как полагается. Китайцы не стали отказывать себе в удовольствии запихнуть максимум всего даже в недорогую машину.
К слову, очень хорошо, что сначала эти машины пройдут через горнило такси. Сразу можно будет сказать, насколько они живучие.
Если начнут сыпаться, то зачем их покупать в частные руки?
Советую посмотреть:
Появился ТОП-10 самых надёжных внедорожников в мире. Наша «Нива» в нём есть
Какие китайские машины самые качественные? Специалисты назвали ТОП-3 бренда
В России появится ещё одна своя марка автомобилей. В этот раз без иранцев и КНР, скорее всего
Если было интересно, предлагаю подписаться на канал.
И приглашаю в свой Telegram-канал! Самые свежие новости, заметки о редких моделях и шпионские фотографии. Лучшее из мира нашего автопрома.