Есть такая беда — полуперфекционисты. Это странные люди, шизики, в общем. Им может быть вполне себе нормально, что машина не очень хорошо выглядит снаружи, если есть что-то, что считается более важным. Т. е. эти товарищи, такие, как я, а, значит, и я, весь мозг себе и окружающим сожрут, пока будут доводить до идеала объект своего обострения (в моём случае автомобиль), но делать это не сразу.
Подписывайтесь на БЖ, если хотите знать, что такое содержать старый автомобиль!
Так вот, издалека зашёл. Меня, конечно, парит, что кузов не идеально покрашен, и как бы надо бы ещё хотя бы маленький аккуратный спойлер поставить, но пока не решены другие "проблемы" эта не сильно волнует, а просто немного гложет.
На текущий момент особое раздражение (обострение) стали вызывать дырки в ковролине под ногами задних пассажиров. Машине 18 лет. Многие скажут: "Да и Х*Р бы с ним", — а у меня зудит.
Смотрите, какая дырень прямо под пятками
Во-первых, чтобы заменить пол — надо снимать задний диван, а это я ненавижу. Я снимал его уже 2 или 3 раза. Он цельный не раздельный тяжёлый и большой. Не какая-то табуретка, а настоящий задний диван. Сидеть на нём классно, а вот носить его или даже просто вытаскивать — это мне не нравится.
Во-вторых, в машине шумно и слышно из-под днища всё, что происходит на дороге. Не только камешки, а такое ощущение, что вообще всё. Оставлю интригу, есть ли дыры в полу, и пока не скажу про это.
А если делать шумоизоляцию, то надо либо тёплый гараж (у меня нет), либо тёплую погоду. А на дворе было начало апреля.
В Краснодаре, конечно, апрель теплее, чем. скажем, в Казани, но всё-таки +22 в апреле это не норма. Значит, клеить вибро-шумо нельзя из-за температуры
Тут ещё и вибро-шумо подорожала.
Да, но зато благодаря драйвочанину OnlySh, который как-то помогал в поисках нового коврового покрытия на пол, правда это было ещё в декабре 2021 года, мне удалось в январе — феврале 2022 заполучить "новый" "контрактный" ковёр на пол. И хоть нашёл я этот ковёр в итоге сам, катализатором поиска во многом оказался OnlySh, за что выражаю ему СПАСИБО. Без него, я бы, наверно, так и не нашёл этот карпет ) Также спасибо всем, кто помогал в поиске напольного покрытия. Ваши усилия не канули в лету, в итоге я нашёл и купил этот "ковер"
Ковёр лежал в кладовке, ждал, когда же я им займусь. В планах — на лето. Летом на солнце + 47, любая вибро-шумо, если машину поставить на солнце, разогреется и приклеется без всякого фена на ура, т. к. метал на солнце нагревается где-то до 80 градусов у нас.
И тут, значит, в середине марта я обнаруживаю, что у меня примерно 2-3 литра зимней омывайки (совсем без запаха) вылилась в багажник. Канистра плохо закручивается. Поднял пол багажника, собрал то, что было в ванночке под запаской. И уже думал идти домой, как решил проверить задний диван
МАЗЕ*АКА! вот почем так мало было под запаской. Всё впитал задний диван. Этот диван, как я писал в БЖ ранее, сохнет у батареи 3-4 недели! И мне снова надо его снимать и снова надо идти сушить на 3-4 недели.
Снял, унёс
И тут же обнаружилось, что часть омывайки пропиталась справа в пол и ушла под пол под ногами заднего правого пассажира. Поскольку у меня шикарные дыры, я смог погрузить руку внутрь под пол и обнаружить. что под полом есть какая-то подушка из чего-то не похожего ни на что, но ближе всего к войлочному поролону. И вот эта подушка тоже влажная :-(
Момент для замены напольного покрытия был бы идеальным, если бы не полуперфекционизм моей души и, возможно, враждённая, — назовём это, — настойчивость. Ведь, как вы уже поняли, нельзя просто так взять и поменять напольное покрытие не проведя шумо-вибро изоляцию пола. А в апреле слишком холодно, чтобы делать это на улице, а деньги платить за проф. установку жалко.
Ой, что тут началось ))) Теперь ждём теплые деньки? Продолжение расскажу в следующих БЖ
Меняли ли вы напольное покрытие в своих автомобилях?