Л-29 уже давно выполнил свои задачи как Учебно-тренировочный самолет и заменен более новыми моделями. Но его идеология и запас прочности позволяет ему летать и в наше время. Более того, сохранились большие склады с запасными частями. А также техсостав, который имеет огромный опыт в обслуживании.
Сейчас, в наше время, Л-29 это больше Учебно-развлекательный самолет). Более того, это единственный на данный момент, реактивный пилотажный самолет, на котором можно полетать любому желающему.
«…Ну а девушки?»
Хотя в целом такой вид экстремального отдыха, как полеты на реактивных самолетах, считается “мужским” занятием, представительницы прекрасного пола мало в чем отстают от мужчин. Комфорт и безопасность полета на тренировочном самолете Л-29, определяемая заранее степень сложности пилотажа и возникающих при этом перегрузок, отсутствие каких-либо принципиальных противопоказаний – все это делает небесные приключения доступными участникам обоих полов и любых возрастов.
Очень много среди желающих полетать оказываются девушки. Может быть это их летчики мотивируют?
Ну а после того, как они, наслушались и начитались рассказов о героических летчиках. Девушки мечтают оказаться с ними в одной кабине):
А еще, некоторым девушкам дарят полет их парни. Кстати, заметьте, не теще дарят) - а жене или девушке своей! Приобретают сертификат и отправляются все вместе на аэродром. Надо сказать отличный подарок! Я думаю, что девушки потом, после полета, достойно оценивают щедрость своих мужественных парней, позволивших им отдаться в объятия пятому океану!
Итак, оказавшись в кабине небольшого, но все же реактивного, пилотажного самолета, казалось бы хрупкие с виду девчата ведут себя совсем не так, как их, противоположный "сильный пол"! Длительную перегрузку до 6 единиц девушки переносят гораздо легче чем мужчины и сознание на ней не теряют. Здоровые мужики гораздо тяжелее держат перегрузку на пилотаже.
В отличии от, почему-то придирчивых здесь мужчин, с девушками полет всегда проходит отлично. Им только давай еще и еще))!
Не было еще такого, чтобы им не понравилось бы что-то в полете. Девушек в самолете приводит в восторг всё: рев двигателя, взлет, перегрузки, пилотаж! Они, в полете, всегда полностью отдаются своим эмоциям и ощущениям!
Ну и конечно же девушка и Дельфин это просто красиво!
- А есть ли девушки, которые управляют Л 29?
Есть! И это - точно! Но, для того чтобы их увидеть нужно ехать в Калужскую область, на аэродром Орешково! Там - клондайк)! Лично я знаю двоих. Но их там на самом деле гораздо больше!
Ну, в общем, про девушек, которые научились сами управлять реактивным самолетом Л 29 это отдельная большая тема! Я, сам, честно говоря, в шоке! Как они смогли? Я, например, поступая в летное училище, прошел жесточайший отбор. Конкурс был, примерно, 1:20 (т.е. взяли одного из двадцати желающих). А потом, на полетах нас еще списывали по "нелетке"! То есть среди нас тех, кто не смог научиться летать оказалось очень много и далеко не всех допустили к самостоятельным полетам. Так что, склоняю голову, перед этими девушками, способными управлять Л 29!
И, кстати, 3 сентября каждого года, образовалась традиция - в этот день каждый год проводится авиадевичник! Все девушки пилотессы собираются в одном месте - на аэродроме "Орешково"! Для всех желающих - вход свободен.
Так что тем, кто думает, что только мужчины способны управлять реактивным самолетом, рекомендую 3 августа следующего года - на аэродром "Орешково"! Вы сами, воочию убедитесь ,что это не так! Там, кстати, можно и полетать, в том числе и на Л 29. Да и просто в Орешково хорошо!
Ну, а тем, кому в "Орешково" далеко, приглашаю на полеты к нам, в аэроклуб "Дельфин Аэро". Мы находимся в 95 км от МКАД по скоростной Симферопольской трассе, на аэродроме Большое Грызлово! А пилоты-инструктора у нас, исключительно мужчины!)