В 13-миллионном столичном мегаполисе станции метро, а также городских поездов МЦК и МЦД довольно плотно покрывают территорию города, во всяком случае в его старых границах. Например, внутри Садового кольца вы не найдете мест, удаленных от ближайшего вестибюля подземки более, чем на километр, что обычно считается пределом шаговой доступности. А внутри МКАДа в пределах одного километра от станций находится более 40% всех территорий.
Кроме того, в последние годы ведется интенсивное строительство новых линий метро - каждый год в строй вводятся по 5-10 новых станций. Последние 5 лет интенсивно развивается проект городских электричек МЦК (открыто в 2016 году) и МЦД (2 линии открыты в 2019 году, еще 3 планируются). Согласно планам, к 2027 году подземка должна прийти в оба района Бирюлево, которые сейчас имеет большие проблемы с транспортной доступностью.
При всем этом, из 125 существующих муниципальных районов Старой Москвы можно найти и полностью обделенные скоростным внеуличным транспортом. Более того, в них даже не планируется его строительство в обозримом будущем.
Сегодня мы подготовили для Вас обзор из 6 таких районов-неудачников, хотя возможно, что кому-то они, наоборот, покажутся островками спокойствия и безмятежности. Зеленоград ввиду его особенного местоположения мы рассматривать не будем.
1. Ивановское
Район на севере и востоке зажат между Измайловским лесопарком и МКАДом. Жилой фонд здесь преимущественно типовых серий постройки 1970-80-х годов. Ближайшая станция метро - Новогиреево, но до нее пешую доступность имеет разве что пара ближайших многоэтажек. Остальным же приходится добираться до метро на автобусах.
Пару лет назад рассматривался вопрос строительства скоростного трамвая от Шоссе Энтузиастов до ул. Сталеваров, что могло бы облегчить жизнь жителям северных кварталов, но проект задвинули в долгий ящик.
2. Капотня
Этот небольшой район на юго-востоке города, граничащий с МКАДом, вечно попадает во всевозможные антирейтинги, и в этот раз он тоже не стал исключением.
Жилая застройка здесь зажата между Москвой-рекой, нефтеперерабатывающим заводом и МКАДом. Ближайшие станции Люблино и Братиславская находятся примерно в 6,5 км по автодорогам от жилой части, и к ним ведет лишь единственная улица Капотня, вливающаяся в перегруженную ул. Верхние поля. В часы пик добираться до них по меньшей мере 30-40 мин. Экологическая обстановка в районе из-за вышеупомянутого НПЗ, а также автотрафика с МКАДа и ТЭЦ-21 за ним также оставляет желать лучшего.
Никаких планов постройки метро в район в настоящее время нет, хотя при большом желании можно было бы построить продление от Алма-Атинской с засыпкой прудов-отстойников и возведением метромоста через Москву-реку.
3. Куркино
Этот замкадный жилой район, примыкающий к подмосковным Химкам, является экспериментальным, что выражается в низкой плотности застройки, с большим числом коттеджей и таунхаусов и кирпичных многоэтажек бизнес-класса по индпроекту, которые перекликаются с многочисленными парковыми зонами, полем для гольфа и горнолыжным склоном. Основная застройка здесь велась в 1990-х и 2000-х годах.
Несмотря на то, что здесь нет и не планируется постройка метро, а ближайшая станция Планерная находится в 6 км, район считается элитным и занимает верхние строчки по комфорту жизни. Иногда его называют Русской Швейцарией.
4. Метрогородок
Формально на границе района, который в 90-е годы получил дурную славу из-за фенольных домов серии II-49, находится станция МЦК Бульвар Рокоссовского, однако от нее жилую часть района отделяет крупная промзона с овощебазой, поэтому по факту жители пользуются трамваем, чтоб добраться до метро и МЦК. У Белокаменной, которая находится посреди нацпарка Лосиный остров, застройка отсутствует.
Продление в район метро от станции Бульвар Рокоссовского крайне маловероятно, поскольку поездам придется делать крюк на 135 градусов.
5. Южное Медведково
Район на севере города, застроенный в конце 1960-х - 70-х годах, расположен между Серой и Рыжей линиями метро. От метро Бибирево его отделяет грузовая ж/д ветка к промзоне Медведково и гаражи, от Отрадного - река Чермянка, а от Бабушкинской - река Яуза.
Никаких перспектив по строительству метро в районе нет. До ближайшей станции метро Бабушкинская можно доехать на трамвае 17, который идет по центру района.
6. Восточный
Район, где живут 13 тыс. жителей, представляет собой бывший рабочий поселок при Восточной водопроводной станции, которая снабжает столицу питьевой водой. К нему же приписан небольшой удаленный анклав в пос. Акулово.
В поселке имеется преимущественной старый 3-5-этажный жилой фонд еще сталинских времен и участки СНТ, а на востоке к границам района уже вовсю подобрались кварталы Балашихи.
Теоретически после открытия станции Гольяново возможно продление в район Арбатско-Покровской линии, но из-за небольшой численности населения навряд ли это будет реализовано.
👍 Подпишись, ставь лайк, комментируй, репость в соцсетях 👍