Здравствуйте.
Летом, особенно в жару я стал замечать, что у меня практический не выключается вентилятор радиатора охлаждения двигателя.
Пробег машины составлял более 90000 км и уже ей было 5 лет, в связи с чем я режил прочистить радиатор охлаждения двигателя и кондиционера.
Внизу статьи будет подробное короткое видео, на котором наглядно показано, какая грязь образовалось между радиатором кондиционера и охлаждения двигателя и как я производил чистку.
Сначала снимаем передний бампер - ничего сложного в этом нет, по периметру откручиваем крепеж и аккуратно, что бы не поцарапать, кладем его на мягкую поверхность, например на тряпку.
Дальше снимаем три заглушки, по периметру крепления бампера, а потом аккуратно прямоугольную пластиковую деталь. Отсоединяем крепеж и опускаем вниз радиатор кондиционера.
И перед нами предстает вот такая картина:
Этот слой грязи с помощью кисточки аккуратно очищаем, а затем наносим пену, которая впитывается в течении нескольких минут и смываем небольшим напором воды, что бы не погнуть соты. Я для этого использовал садовый опрыскиватель.
Промываем и очищаем оба радиатора: кондиционера и охлаждения двигателя, а затем все собираем в обратной последовательности.
После промывки радиаторов, вентилятор стал работать меньше, раньше выключаться! Машина "задышала", так как был удален слой войлока, который мешал правильному охлаждению.
Короткое видео о мойке радиатора кондиционера и охлаждения двигателя.
Подписывайтесь на наш канал , ставьте лайки и оставляйте комментарии - мне интересно узнать ваше мнение!!!
