Найти в Дзене
TravelAsk

Видео: Машины СССР, которые потрясли мир, но остались лишь тупиковой ветвью эволюции

Многие знают, что в СССР была очень развита инженерия, и советские изобретатели собирали самые невероятные машины. Некоторые из них производили настоящий фурор не только в СССР, но и по всему миру. Наш сегодняшний материал о машинах, которые потрясли мир, но дальнейшего развития не получили. ВАЗ-2122 Советские инженеры задумались о том, чтобы изобрести машину, которая смогла бы преодолеть реку без препятствий. Сначала машину планировали сделать как амфибию, но позже инженеры решили, что машина будет ехать за счет колес, а не специальных приспособлений. В 1976 году были изготовлены 2 рабочие модели, но дальнейшего развития этот проект не получил: дело в том, что производство 500 таких автомобилей стоило около 6000000 рублей, и средств на такое дорогостоящее производство не нашлось. Мы рассказывали вам про самые интересные советские спорткары. ЗИЛ-112 Эта машина была изобретена специально для участия в гонках. Инженеры вдохновлялись американскими машинами, когда планировали этот проект.
Оглавление

Многие знают, что в СССР была очень развита инженерия, и советские изобретатели собирали самые невероятные машины. Некоторые из них производили настоящий фурор не только в СССР, но и по всему миру.

Наш сегодняшний материал о машинах, которые потрясли мир, но дальнейшего развития не получили.

ВАЗ-2122

Советские инженеры задумались о том, чтобы изобрести машину, которая смогла бы преодолеть реку без препятствий. Сначала машину планировали сделать как амфибию, но позже инженеры решили, что машина будет ехать за счет колес, а не специальных приспособлений. В 1976 году были изготовлены 2 рабочие модели, но дальнейшего развития этот проект не получил: дело в том, что производство 500 таких автомобилей стоило около 6000000 рублей, и средств на такое дорогостоящее производство не нашлось.

Мы рассказывали вам про самые интересные советские спорткары.

   Видео: Машины СССР, которые потрясли мир, но остались лишь тупиковой ветвью эволюции
Видео: Машины СССР, которые потрясли мир, но остались лишь тупиковой ветвью эволюции

ЗИЛ-112

Эта машина была изобретена специально для участия в гонках. Инженеры вдохновлялись американскими машинами, когда планировали этот проект. Получившаяся машина могла развивать скорость до 200 километров в час, но ее длина составляла около 6 метров! Гонщики после нескольких тест-драйвов сказали, что машина не очень хорошо подходит для гонок из-за того, что она слишком тяжелая и неудобна для маневрирования. Несмотря на то, что позже машина дорабатывалась, она не достигла нужной цели, поэтому ее производство прекратили.

   Видео: Машины СССР, которые потрясли мир, но остались лишь тупиковой ветвью эволюции
Видео: Машины СССР, которые потрясли мир, но остались лишь тупиковой ветвью эволюции

«Панголина»

Разработкой машин занимались не только инженеры, но и обычные советские граждане. Александр Кулыгин своими руками создал автомобиль, который назвал «Панголина». Он собрал его из запчастей от других автомобилей, и по тем временам выглядел он очень футуристично из-за откидывающейся крыши. Машина показала себя прекрасно, разогнавшись до скорости 180 километров в час. Александру даже предложили работу на одном из автозаводов, но проработал он там недолго: не нашел понимания среди коллег и эмигрировал в США.

   Видео: Машины СССР, которые потрясли мир, но остались лишь тупиковой ветвью эволюции
Видео: Машины СССР, которые потрясли мир, но остались лишь тупиковой ветвью эволюции

Все эти машины стали сенсацией своего времени. В Советском Союзе на разработку этих проектов тратились огромные деньги, и конструирование одной такой машины могло занимать 10 лет. Несмотря на перспективы в использовании, эти проекты пришлось закрыть из-за их дороговизны.

Мы рассказывали вам про советские машины, о которых мало кто знает.