#hotwheels #redlines
Brabham Repco F1 был одним из четырех автомобилей серии Indi с открытыми колесами, выпущенных в 1969 году в рамках новой серии Гран-при.
Автомобиль Hot Wheels был создан на базе Brabham-Repco BT-24, разработанного Джеком Брэбхемом и Роном Торанаком,
с простым и легким шасси и 3-литровым двигателем Repco-Oldsmobile V-8.
Автомобиль привел Brabham к чемпионату мира в 1966 году и выиграл второй чемпионат мира в 1967 году с Денни Халмом за рулем.
Версия Brabham-Repco от Hot Wheels, как и Lotus Turbine, представляет собой крошечный автомобиль и очень точное воспроизведение
реального автомобиля. Он оснащен тонированным в синий цвет ветровым стеклом (как и все автомобили HK) и двигателем из хромированного пластика с двумя выхлопными патрубками.
Как все четыре автомобиля Indy, Brabham Repco производился только на заводе в Гонконге.
Он был окрашен в различные цвета Spectraflame, а также в фирменную британскую гоночную зеленую эмаль и включал небольшую наклейку "Hot Wheels" на правой стороне автомобиля. (Обратите внимание, что некоторые автомобили, по-видимому, пропустили эту наклейку!)
В блистерную упаковку была включена декаль, на которой были изображены гоночные номера №1 сэра Джека Брэбхэма.
Интерьеры большинства Brabham выполнены в черном цвете, но иногда встречаются и белые интерьеры.
Белые интерьеры наиболее распространены в красных Brabhams, однако встречаются также аквамариновые, фиолетовые и синие с белыми интерьерами.
На ранних серийных автомобилях установлены колеса на подшипниках (с белой ступицей), в то время как на более поздних пробегах установлены колеса в стиле caps. Некоторые Brabham можно найти с окрашенным в черный цвет основанием.
Еще один очень интересный и редкий Brabham - хромированный "банкетный болид".
Они были подарены участникам банкета, организованного Mattel на ярмарке игрушек в Нью-Йорке в 1969 году.
На каждой месте за столом был оставлен хромированный инди-болид, известны только Brabham, Lotus Turbine и Shelby Turbine.
Brabham Repco был переиздан в 1974 году как RASH 1.