Работа бывает разной, даже у водителей. Есть те, кто возит своего босса в режиме 25/8, получая по 150 000 рублей в месяц, другие арендуют машины и «бомбят» на доставке грузов, имея меньше дохода, но и проблем. Развелось и таксистов, сшибающих куш, а вместе с тем и друг друга за 5000 рублей в сутки. А вот шофер ассенизаторской машины оказался не в почете. И очень зря…
«Персоналка» — дело неблагодарное: редко, кому достается адекватный шеф, который не будет тебя использовать безлимитно, а иногда еще и «юзать», как извозчика для детей, жены, любовника и любовницы. Поэтому приходится в прямом смысле слова ишачить, получая выстраданные 150 000 рублей в месяц, которые вряд ли вернут потерянные здоровье, время и нервы. Доставщики различных компаний зарабатывают и того меньше, катаясь перманентно по адресам и логистическим центрам.
Дальнобойщики давно изжили себя, работая через агрегаторы, сильно опускающие в цене. В лучшем случае 100 000 рублей — ваш потолок. То ли дело таксисты: арендовал себе «повозку» за 1500—2500 рублей в сутки и катайся по городу, набивая карманы. Ежедневный доход столичного «таксомотора» — около 5000 рублей. В месяц получается почти 150 000 «деревянных», при условии постоянной вовлеченности в рабочий процесс. Но трудиться наш брат не любит, а потому имеет, как правило, много меньше.
Впрочем, есть работа для водителя, которая не отнимает много времени, не вынуждает простаивать в бесконечных заторах мегаполиса и постоянно тратиться на автомойку. Речь о шофере ассенизаторской машины. Проще говоря, извозчике фекалий. Да, звучит отвратительно. Пахнет — еще хуже. Но зато какой доход!
Вызов ассенизатора для откачки септика или выгребной ямы в Подмосковье обойдется от 1500 до 2500 рублей. В теплый сезон подобная услуга крайне востребована благодаря нашествию дачников и прочих отдыхающих. Как нам поведал один из водителей бочки с экскрементами, летом приходится трудиться целыми днями, и это прекрасно, ибо за десять выездов минимальный заработок составляет от 12 до 18 тысяч рублей.
Путем несложных математических вычислений получается весьма заманчивая сумма, набегающая в месяц. Главное — побольше рассказать о себе клиентам (интернет в помощь) и не ограничиваться отдельно взятой местностью или даже регионом.
Покупать такую машину, конечно, смысла нет. Отбивать ее придется чрезмерно долго. А вот арендовать — самое то! Цена проката «дерьмовой» машины — от 1500 рублей в день, а предложений таких в Сети достаточно много. Главное — иметь «права» категории «С» и уметь отсасывать пахучую субстанцию в цистерну на колесах. Впрочем, при сдаче грузовика в аренду вам обязательно расскажут-покажут, как справляться с оборудованием, и что для этого нужно.
Таким образом, за вычетом расходов на ренту и топливо в сезон можно «поднимать» по 300 000 рублей ежемесячно — это куда выгоднее, чем «бомбить» таксистом или доставщиком. Вот только вопрос: хотите ли вы возиться с испражнениями? С другой стороны, какая жизнь — такая и работа!
Автор: Мирон Горин