Мир кишит коллекционерами произведений искусства, коллекционерами артефактов и особенно людьми, которые ценят самые редкие вещи, которые кто-то в мире оценил; что-то невероятно редкое и древнее, которое бесценно. Тем не менее, все еще есть люди, которые смогут позволить себе вазу стоимостью 1,2 миллиона долларов для своей гостевой комнаты или для окна в туалете! Именно здесь начался древний акт "торговли", который все равно продолжается до сих пор. Дело в том, что потребность, желание людей никогда не исчезнут и всегда существовали с самого зарождения современного человека.
Машины! С другой стороны, это одно из величайших желаний человека. Так было со времен промышленных революций и до сих пор остается таковым до более футуристического экстремума . Есть некоторые транспортные средства, особенно в виде классических редчайших автомобилей, которые стали очень востребованы некоторыми из самых богатых коллекционеров в мире, которые тратят дни, месяцы, если не годы на поиски определенных моделей автомобилей. И, чтобы отфильтровать список из множества автомобильных мотивов в 1000-х годах выпуска на сегодняшний день, вот топ-10 самых редких автомобилей в мире, о которых вы, вероятно, даже не слышали. Редкость автомобилей была оценена по популярности, общей известности, ценовой стоимости, а также году выпуска.
Паккард Пантера
Мы можем считать этот автомобиль именно тем, о чем говорит его "фамилия", panther, вдохновленной формой его изысканного и довольно уникального дизайна той эпохи, который на переднем плане выглядел как морда самой кошки. Концептуальный дизайн Packard Panther был призван показать миру, куда дизайн и будущее автомобилей направлялись в ту эпоху, и, безусловно, было уделено внимание деталям, чтобы придать ему именно такой вид, какой он был задуман. Компания Packard планировала представить новый дизайн автопарка к концу 1950-х годов, но производство еще не было запущено в полную силу, поэтому Panther остается одним из самых редких автомобилей в своем названии. Этот шедевр 1954 года является редкостью в своем роде и также отличался мерцающими огнями. Packard Panther можно приобрести примерно за 800 000 долларов. Как ни странно, если вы присмотритесь к передней части автомобиля повнимательнее, то увидите бампер и решетку в форме усов, которые являются одной из самых отличительных особенностей автомобиля.
Такер 48'
Как следует из названия года, 1948 год - это долгое время назад, и это в конечном счете означает, что он также очень редкий. Здесь мы смотрим на редкость, которая действительно определила, какими всегда были БОЛЬШИЕ автомобили. Мужчинам 40-х годов наверняка понравилось бы ездить на одном из этих седанов и владеть им как семейным автомобилем. Я представляю себе мужчин в двубортных костюмах, фетровых шляпах и примерно двоих детей (мальчика и девочку), и эту очень домашнюю деревенскую жену на переднем сиденье, и машину-скремблер, которая издает много шума, когда трогается с места. Престон Такер, являющийся отцом этого крупногабаритного автомобиля, к сожалению, успел изготовить только 51 такой автомобиль до краха и закрытия своей компании, что в конечном итоге сделало его одним из самых редких автомобилей в современном мире. В честь неоконченной мечты Престона Такерса, фильм 1988 года под названием: ‘Такер – человек и его мечта’ была сосредоточена вокруг производства этого автомобиля в ту эпоху. Стоимость автомобиля Tucker 48' в настоящее время оценивается в 1,2 миллиона долларов.
Бульдог Астон Мартин
Если бы Aston Martin Bulldog и DeLorean были припаркованы рядом друг с другом, у зрителя подсознательно создалось бы впечатление, что любой из автомобилей является более старой или более новой моделью друг друга, поскольку его необычная приплюснутая форма очень похожа друг на друга, включая двери которые открываются вверх. На первый взгляд этот автомобиль также может быть неверно истолкован как более старая модель Lamborghini. А у Lambo есть только одна форма, известная всему миру благодаря своему нетрадиционному дизайну, как и у Aston Martin Bulldog. Aston Martin в целом всегда отличался классическим дизайном, даже в модернизированных версиях, но с bulldog все было по-другому. Двери типа "крылья чайки", которые открываются вверх, безусловно, являются уникальным дополнением к автомобилю, делая его единственным в своем роде. Aston Martin как компания планировала выпустить 25 ограниченных дополнений, чтобы протестировать его продажи, но на самом деле был построен только ОДИН bulldog! Оценочная стоимость на данный момент: 1,3 миллиона долларов
Mercedes Benz 300SL Крыло чайки
Говоря о редких автомобилях с дверями типа "крыло чайки", у Mercedes Benz 300SL тогда тоже был 2-местный роскошный автомобиль, точно так же, как сегодня у нас есть 2-местные предметы роскоши, которые чрезвычайно дороги, но при этом очень распространены и широко выпускаются на рынках суперкаров. Merc 300SL Gullwing, однако, является одновременно редким и очень дорогим, если вам удастся найти его для покупки сегодня. Производство этой красавицы продолжалось около 2 лет, пока не была разработана более новая концептуальная версия родстера. Несмотря на то, что Beauty выпускался недолго, он был одним из самых быстрых автомобилей с максимальной скоростью в мире своего времени. Наличие такого количества и двигателя 3.0, от которого произошел "300", а также впрыска топлива с элегантным классическим европейским дизайном роскошного купе, несомненно, делает 300SL одним из самых редких автомобилей в мире, стоимость которого сегодня оценивается в 1,5 миллиона долларов. Это, конечно, была птица, которая расправила крылья и полетела по дороге так быстро, как только могла.
Талбот Лаго Гранд Спорт
Тэлбот Лаго, ух ты! Выглядит точь-в-точь как более цивилизованная версия знаменитой машины Бэтмена. Существует также большое сходство между передней частью Talbot и передней частью винтажного Aston Martin; под винтажностью я подразумеваю больше в концепциях серийного дизайна DB-5. Задняя часть автомобиля, однако, по форме действительно обычная и изогнутая, из-за чего она выглядит удлиненной сзади, что является одной из самых отличительных черт в целом даже на первый взгляд. Talbot lago Grand Sport можно считать президентским автомобилем своего времени, поскольку даже в те дни он, безусловно, привлекал внимание "высшего общества" своей формой, дизайном и ценой. Чтобы завершить его для вас должным образом, его можно рассматривать как спинку hot rod и переднюю часть Aston, объединенные в один дизайн логотипа. Talbot Lago Grand Sport является частью легендарной автомобильной истории, и было выпущено всего 12 автомобилей – при этом люди заплатили более 2,5 миллионов долларов за свою долю в истории "золотого автомобиля".
Porsche 916
Мы так привыкли к нашему фиксированному мышлению и представлениям о том, как будет выглядеть Porsche в нашем сознании, что всегда каким-то образом возвращаемся к одной общепринятой форме в целом, независимо от того, какую модель мы представляем. Возможно, это связано с тем, что мы все время видим одну и ту же форму Porsche, и никто не может нас винить. На протяжении многих лет Porsche неизменно сохраняла дизайн в форме геккона во всех своих моделях или, по крайней мере, в большинстве из них, но небольшой изгиб, скол или недостаток металла в автомобиле могут кардинально изменить его внешний вид, что они и сделали с дизайном 916. Мы все еще можем видеть намеки на дизайн головы геккона в этом, но мы должны были смотреть пристальнее, чем кажется на первый взгляд. Тем не менее, из 11 этих красавиц, которые были сделаны, только одна была отправлена в Соединенные Штаты Америки. Говорите о Редком, да! Он мог развивать максимальную скорость в 145 миль в час, что было одним из самых быстрых подъездов 70-х годов, когда он был запущен в производство. В последние годы Porsche 916 был продан частным лицам примерно за 3 миллиона долларов.
Ferrari 250 GT Spyder Кабриолет
Belle Italia (Прекрасная Италия) и этой стране, несомненно, есть чем похвастаться, кроме своих экзотических женщин, пейзажей, соотечественников с их классом и нетрадиционным стилем, еды и вечной романтики. О, я забыл упомянуть о богатом наследии их великолепно обработанных автомобилей, которые представляли собой высочайшее качество на протяжении всей истории их производства. Ferrari регулярно можно встретить на улицах Италии, а также по всему миру, и за них тоже придется заплатить немалые миллионы, но не за эту конкретную модель ; нет, вы не увидите, чтобы этот человек разъезжал по улицам как завсегдатай. Ferrari 250 GT Spider Convertible выпустила только ОДИН кабриолет в своем роде, поскольку была выпущена только одна его конкретная модель, в то время как остальные после этого, чтобы продолжить его наследие, были купе. Единственный из когда-либо созданных автомобилей был продан коллекционеру автомобилей Бобу Ли, который и сегодня владеет кабриолетом Ferrari 250 GT Spider Convertible. Мы рассматриваем цену в 10 миллионов долларов, чтобы совершить эту продажу и получить единственную, когда-либо сделанную вами. Если вы не Билл Гейтс или Трамп, удачи вам в пополнении вашей коллекции итальянских жеребцов.
1921 Helica De Leyat
Это не машина! Технически говоря, он построен из "ободов" в форме печенья (не уверен, что я вообще мог бы это так назвать, ладно, тогда (КОЛЕСА), вокруг него что-то вроде велосипедных шин с резьбой. Рог на самом деле - это рог, который виден снаружи, что-то вроде трубы, выглядящей как штуковина. Задняя часть выглядит так, как будто на самом деле она должна быть передней, на Helica De Leyat все наоборот, поскольку заостренная сторона корпуса обращена назад. О, и передняя часть! (Ну, спереди есть большой круг с веером; вид, похожий на те типы лодок, которые также могут передвигаться по суше (суда на воздушной подушке). Дело в том, что он был изготовлен в 1920-х, очень начале 20-х годов, и это, безусловно, один из самых старых и редких автомобилей в мире. Было изготовлено всего 30 штук. Будучи произведенным французской автомобильной компанией, он был назван “самолетом без крыльев”, поскольку большая лопасть несущего винта спереди придавала ему такой вид, а также пассажир, который сидел позади водителя, как в самолетах тех дней. Гигантский пропеллер, который был виден на переднем плане, был ‘двигателем’ этого уникального транспортного средства.
Rolls-Royce 15 HP
Rolls-Royce мощностью 15 л.с., безусловно, является самым редким автомобилем в мире, учитывая, что это был первый автомобиль, модель, выпущенная Чарльзом Роллсом и Хендри Ройсом и которая, очевидно, стала основой успеха бренда, которым они гордятся сегодня. Началось в 1904 году, в самом начале 20-го века, когда автомобили стали одним из самых больших изобретений, когда-либо сделанных с 1800-х годов, и поэтому можете ли вы представить себе даже это в ту эпоху и насколько захватывающим было бы производство этого транспортного средства? Всего было выпущено 6 Rolls-Royce мощностью 15 л.с., и до сих пор известно о существовании только ОДНОГО. Название автомобиля предполагало, что его мощность составляет 15 лошадиных сил, что сейчас кажется нам скромным и отчасти забавным, но, очевидно, считается “электростанцией” своего времени. Хотя по своему дизайну он мог показаться "чудовищным" автомобилем своего времени, на самом деле он был завсегдатаем улиц. Единственный оставшийся Rolls-Royce мощностью 15 л.с. можно увидеть на автосалонах по всему миру, и, по оценкам страховых компаний, его стоимость составляет около 35 миллионов долларов.
Напишите какая машина понравилась вам больше всего в коментариях! Не забудьте подписаться и рассказать о нас своим друзьям!