Общественность требует признать агрегаторов службой такси. Именно такие рекомендации были прописаны в заключении ОПРФ на законопроект о такси в новой редакции. Честно для меня стало удивительным, насколько тонко и грамотно общественники обосновали свои вопросы и внесли предложения. Речь идет о самый значимых вещах которые до сих пор оставались за бортом закона. В частности особый акцент был обращен на то, что в законе не точно указаны юридические аспекты сотрудничества "самозанятых" с агрегаторами. Напомню, что совсем недавно Суд признал, что агрегаторы не вправе передавать заказы лицам с налоговой системой НПД. Так же были затронуты еще две особо важные проблемы, помимо остальных. Но сейчас я хочу остановится именно на этих двух. Использование автомобиля в личных целях, т,е когда собственник автомобиля, имея разрешение на перевозки пассажиров и багажа, передвигаясь скажем с семьей, несет полную ответственность перед законом и контролирующими органами, как лицо выполняющее заказ ТАКСИ.
Общественность требует признать агрегаторов службой такси
7 сентября 20227 сен 2022
28
1 мин