Всем привет. В России немало поклонников таких автомобилей, как Рено Логан и Сандеро. Наши соотечественники полюбили данные модели за европейское, добротное исполнение, некоторую практичность, неплохую адаптацию к нашим условиям эксплуатации. Кроме того, есть еще такая модель, как Лада Ларгус и, хотя она и считается ВАЗовской, тем не менее, корнями уходит к Dacia MCV. И, как бы там ни было, новые Рено Логан или Сандеро в России купить просто невозможно, ибо 3-е поколение так и не было представлено официально. При этом, многие не хотят отдавать по 2 с лишним миллиона рублей за обновленный Ларгус, пусть и в не самой плохой комплектации. Поэтому есть альтернатива – сейчас вы увидите модели, которые превзошли все перечисленное выше по дизайну и технологиям, но стоят с минимальным пробегом до 1,8 миллиона рублей.
Конечно же, официально в России машины представлены не были. Тем не менее, вы сможете приобрести их в Германии через фирму-посредника. И даже, с растаможкой стоить они будут в пределах указанной суммы. Теперь же, посмотрим на сами машины. Приступим.
Dacia Logan
Наверное, вы уже поняли, что большая часть моделей Рено у нас – это Дачии, адаптированные для отечественного рынка. Сама же Дачия – это бюджетный дочерний бренд Рено для европейского рынка, поэтому никаких противоречий нет. Кроме того, модели Дачии уже давно имеют актуальную агрегатную базу и на порядок превосходят «российские Рено» в плане оснащения.
Ну а, в данном случае мы имеем Renault Logan 3-го поколения. Автомобиль имеет приятный дизайн экстерьера и радует глаз светодиодной головной оптикой, гармоничными пропорциями кузова со строгими его выштамповками.
В салоне следует отметить классическую панель приборов с полноценным бортовым компьютером, а также блок мультимедиа на торпедо и климат-установку с интегрированными в крутилки жидкокристаллическими мониторчиками (в богатых версиях).
Можно выбрать один из двух турбомоторов, которые при трех цилиндрах и рабочем объеме в 1,0 литра выдают 65 или 90 лошадиных сил. Основной трансмиссией является МКПП, хотя доступен и вариатор.
Dacia Jogger
Вот это уже более интересное предложение. Модель Джоггер является более совершенным аналогом Лады Ларгус и изначально, предлагается в кросс-исполнении, отличительными особенностями которого можно считать дорожный просвет в 200 миллиметров, внедорожную атрибутику и декор экстерьера, стильные колесные диски из легкого сплава.
Такой универсал Дачия имеет в салоне три посадочных ряда. Таким образом, он рассчитан на транспортировку до семи человек. При этом, если сложить крайний ряд кресел, то получится багажник объемом 565 литров.
В оснащении Джогера значатся мультимедиа с камерой заднего хода или с системой кругового видеообзора, система контроля за непросматриваемыми зонами кузова, электрический «ручник», климат-контроль, полностью светодиодная оптика освещения, датчик дождя, система автономного торможения и так далее.
На выбор доступны две модификации. Первая – с литровым турбомотором мощностью 110 лошадиных сил. Вторая – битопливная, которая предполагает работу 101-сильного бензинового и литрового турбодвижка, также, и на газовом топливе. Но трансмиссия – всегда, механическая.
На этом можно закончить. Указанные модели можно купить с пробегом до 30-40 тысяч километров.
А вам они нравятся? Напишите свое мнение в комментариях. Также, ставьте лайк – если статья вам понравилась. Не забывайте подписываться и на канал, ибо это предоставит вам возможность видеть свежие материалы канала в своей ленте рекомендаций, причем в ее верхней части. Спасибо.