В настоящее время отечественная система залпового огня «Торнадо-С» может применять широкую линейку реактивных снарядов калибра 300 мм., в том числе управляемые ракеты повышенной дальности и точности с кассетной боевой частью. Также закончены разработки ракеты способной нести беспилотный летательный аппарат (БПЛА) на борту – именно его и рассмотрим в данной статье.
История создания БПЛА для снаряда 300 мм.
В девяностых годах конструкторские бюро России начали проводить эксперименты по размещению БПЛА в ракете 300 мм. На основании этих разработок в конце 2000-х годов КБ «Эникс» представила свои проект БПЛА под индексом Т90, который был предназначен для размещения в ракетах калибра 300 мм. Параллельно в НПО «Сплав» была разработана ракета с индексом 9М534, которая имела калибр 300 мм., и предназначалась для использования в РСЗО (ракетная система залпового огня), она отлично подходила для использования в своей несущей части вышеуказанных БПЛА.
Стоит отметить, что ракета-носитель 9М534 имеет отсек полезной нагрузки длиной более 1,5 м и диаметром 280-290 мм. Грузоподъемность боеприпаса превышает 250 кг. Дальность стрельбы, в зависимости от модификации, может превышать 70 км.
Характеристики «ракетного» БПЛА
Т90 является БПЛА самолетного типа - такой тип аппаратов известен также как БПЛА с жестким крылом. Аппараты такого типа, как правило, отличаются большой длительностью полета, большой максимальной высотой полета и высокой скоростью. Когда Т90 находится в «походном» состоянии, а именно, помещен в ракету-носитель, его плоскости (крылья) сложены вдоль фюзеляжа. При сбросе крылья раскрываются, и БПЛА начинает полет.
В Т90 используется пульсирующий воздушно-реактивный двигатель. Принцип работы этих силовых установок заключается в периодической подаче в камеру сгорания топлива и окислителя, где происходит воспламенение топливной смеси и истечение продуктов сгорания из сопла с образованием реактивной тяги. Отличие от обычных реактивных двигателей заключается в детонационном горении топливной смеси, при котором фронт горения распространяется быстрее скорости звука. Плюсы такого двигателя это максимально упрощенная конструкция и небольшой вес.
В носовой части Т90 имеет камеру видеонаблюдения, которая передает изображение на пульт оператора. Заявленная дальность связи с оператором составляет 70 км. Длина изделия Т90 незначительно превышает 1,5 м, диаметр фюзеляжа – 200 мм. Размах переднего крыла составляет 1,915 м, заднего – 2,52 м. Стартовая масса – 40 кг. Т90 развивает скорость до 150 км/ч, при автономности полета до 30 мин.
Основные направления боевого применения Т90.
В настоящее время предусматривается, что Т90 на своем борту будет иметь приборы радио-электронной борьбы. Предусмотрено, что при помощи ракеты РСЗО «Торнадо-С» БПЛА будет доставляться в заданный сектор на удалении в десятки километров, где будет барражировать и выполнять свои боевые задачи – а именно выполнять наблюдательные функции, выявлять и подавлять радиоканалы связи, сигналы радиолокаторов и других систем радио-электронной связи противника. Возвращение беспилотника на базу не предусмотрено.
Применение Т90 значительно расширит боевые возможности артиллерии, авиации и сухопутных войск. В настоящее время успешно доведена до испытания ракета 9М534 с разведывательным БПЛА Т90 на борту. Сроки завершения проекта Т90 со средствами РЭБ и последующего принятия комплекса пока не раскрываются.