Норвежский производитель велосипедов Buddy Bike недавно выпустил свой новейший электрический велосипед, ориентированный на пригородные поездки, который отличается поразительным дизайном, сочетающим простоту использования пригородных поездов со спортивным и элегантным стилем гонщиков по пересеченной местности. Он называется sX1 и был создан в сотрудничестве с Eker Design, компанией, известной своими инновационными разработками в различных отраслях.
Говоря о раме, Buddy Bike утверждает, что рама sX1 изготовлена из перерабатываемого углерода, что подчеркивает их усилия по решению экологических проблем. При этом, однако, еще неизвестно, как компания намерена перерабатывать эти рамы после истечения срока их службы. Тем не менее, карбоновая рама обеспечивает супергладкий дизайн. Интересно, что Buddy Bike не раскрывает общий вес sX1, что обычно является сильным аргументом в пользу продажи велосипедов с рамой из углеродного волокна.
Что касается производительности, Buddy Bike демонстрирует sX1 с двигателем среднего привода Sachs, развивающим крутящий момент до 112 Нм. Однако у вас также есть возможность выбрать двигатель Bosch или Bafang. Что касается батареи , sX1 может быть настроен либо на 450 ватт-часов, либо на 650 ватт-часов. Опять же, компания не упоминает о заявленных показателях дальности действия для любого из типов батарей. Но по некоторым отзывам максимальная дальность составит порядка 50 км
Между тем, трансмиссия sX1 состоит из ременной передачи Gates Carbon с внутренней коробкой передач для плавной работы и аккуратной эстетики.
Из особенностей электровелосипеда это доп опция в виде установки на седло
Из особенностей электровелосипеда можно выделить доп опцию в виде установки на подседельный штырь демпфера , такой же демпфер можно и установить на вынос руля .