Привет дзен! Сегодня я расскажу о автомобиле ГАЗ-21 «Волга». Данный автомобиль выпускался с 1956 года, и до 1970 года. На момент выпуска он стоил 15000 рублей, что на современные деньги около 2.955.000 рублей.
Данный автомобиль оснащался двигателем ЗМЗ-21 мощностью 65 лошадиных сил, и рабочим объёмом 2.4 литра, но на последних выпусках мощность была 75 сил. Этот двигатель работал в паре с механической или же желанной автоматической коробкой передач, которая была копией агрегата «Ford-O-Matic» которая в свою очередь была разработана компанией «Borg-Warner».
Но к сожалению на Волги перестали ставить автоматические коробки передач. Всего Волг с «автоматом» было выпущено около 700 единиц.
Автомобиль был достаточно большой, а точнее длинна кузова составляла 4 метра и 70 сантиметров, ширина 1 метр и 88 сантиметров, а высота составляла 1 метр и 61 сантиметр. Автомобиль весил около 1460 килограммов.
Салон
Салон автомобиля достаточно просторный. Диваны спереди и сзади сплошные, и это увеличивает количество пассажиров с 5 до 6.
Автомобиль оснащался радиоприёмником, это была редкость в советских машинах. Селектор коробки передач располагался на руле, что было достаточно необычно.
Интересные факты
1. Волгу было очень сложно купить так как на неё нужно было получить разрешение и доказать легальное происхождение денег.
2. Антенну можно было убрать вручную, для удобства въезда в гараж
3. Оценивал предсерийную Волгу маршал Жуков
4. Первые выпуски Волги провалили экспортные продажи из-за звёзды на решётке радиатора
5. На международной выставке автомобилей чуть не разгорелся скандал с США, из-за того что Волга была похожа на американский Форд
6. Были Волги в кузове универсал, и назывались они ГАЗ-22
