Если посмотреть на внутренний рынок Китая, то там сам чёрт ногу сломит. Больших брендов больше десятка, а у каждой крупной марки есть свои дочерние конторы. В общей сложности, получаем десятки самых различных марок.
Но кто из них делает по-настоящему качественные автомобили, которые могут соперничать хотя бы с корейскими машинами, не говоря уже о японских или немецких?
Тем более, что именно качество всегда было главной ахиллесовой пятой легковушек из КНР. Да, дешево и в полном фарше, но ржаветь начинает уже через 1-2 года, лампочки быстро перегорают, пластик хлипкий и всё такое.
Конечно, за последние 10 лет китайские автомобили совершили настоящий эволюционный скачок. Если сравнивать, что было и что стало, то на ум приходит только метафора с небом и землей.
Тем не менее, претензии к машинам из Поднебесной всё равно остались. Может и по мелочи, но отдельные узлы и агрегаты, части кузова или даже какие-то мелочи вроде дверных ручек всё равно отваливаются быстрее, чем у Mazda или Volkswagen, например.
Но какие китайские марки лучше других? Исследователи из J.D. Power сумели это выяснить. Как они производили свои расчёты? Довольно просто. Брали период со второго по шестой месяц эксплуатации и смотрели количество проблем на 100 машин.
Учитывались даже самые значительные неполадки.
Кто же победил? Вот ТОП-3 самых надёжных китайских бренда
Третье место — Geely(216 замечаний). Этим ребятам очень помогло приобретение шведской компании Volvo. Совместная работа со скандинавскими инженерами стала приносить свои плоды.
Такие модели, как Atlas или Coolray стали настоящими хитами в России, Белоруссии и в других странах. А ведь когда-то в России данная марка начинала с простенького седана Otaka, который позорно провалился на краш-тесте «Авторевю».
Второе место - Chery и GAC Trumpchi. «Вишенки», пожалуй, самый известный китайский автомобильный бренд в нашей стране. Начинали они тоже так себе. Привезли больше 10 лет назад к нам свой «Амулет», который сдал краш-тест ещё хуже собрата от Geely.
Но ничего, исправились и сегодня бьются с Ладой за первые строчки в рейтингах продаж.
«ГАК» в России тоже есть, но известен гораздо меньше. Эта компания выпускает дорогие внедорожники, которые далеко не каждому по карману.
Первое место — Changan (209 замечаний). Как видите, все финалисты идут очень ровно, но победитель оказался чуть-чуть лучше. «Чанган» у нас тоже присутствует, правда, я даже не знаю полностью модельный ряд, потому что цены слегка кусаются.
Но, как видите, присмотреться стоит, потому что качественно.
А что европейцы и японцы?
Они пока всё равно лучше. К примеру, у Lexus 166 замечаний на сотню машин. Отрыв пока велик, но он сокращается.
Советую посмотреть:
В России появится ещё одна своя марка автомобилей. В этот раз без иранцев и КНР, скорее всего
Дилеры мощно упали в заработке. Коврики в салон за 400 000 рублей больше никто не берёт?
Продажи китайских машин бьют рекорды. Но у этого есть 3 жирных минуса
Если было интересно, предлагаю подписаться на канал.
И приглашаю в свой Telegram-канал! Самые свежие новости, заметки о редких моделях и шпионские фотографии. Лучшее из мира нашего автопрома.