Всего несколько лет назад участок федеральной трассы М5 в районе города Чебаркуль был узкий и не обеспечивал должную пропускную способность. Между тем за день здесь проезжает более 9 тыс. автомобилей. Трасса М5 обладает огромной значимостью, т.к. является одной из самых крупных транспортных артерий Челябинской области.
Учитывая важность этого участка, Росавтодор выделил средства для восстановления девяти километров трассы. Подрядная организация, привлеченная к строительству, воссоздала этот отрезок дороги почти с нуля и довела его до технической категории 1В с расчетной скоростью движения до 120 км/ч.
Согласно проекту на новом участке трассы предусматривалось:
- выпрямление существующего профиля дороги;
- ликвидация перепадов, подъемов и спусков;
- устранение нескольких пересечений на одном уровне;
- расширение дорожного полотна с 2 до 4 полос;
- строительство комфортной развязки в форме клеверного листа.
Впервые в Челябинской области уложено цементобетонное покрытие с толщиной дорожной одежды в 80 см. В отличие от асфальтобетона, этот материал не имеет ограничений по нагрузкам, устойчив к перепаду температур, а также не требует промежуточных и капитальных ремонтов. В морозы бетон более стоек, хорошо держит температурную и динамическую нагрузки.
Учитывая масштабы строительства и сложные климатические условия региона, требования к бетону для создания такого внушительного покрытия предъявлялись крайне высокие, что послужило поводом для строительной организации обратиться в научно – технический центр АО «Полипласт» с целью создания индивидуального соотношения добавок, которое позволит достичь необходимых характеристик.
Благодаря правильному соотношению в бетонной смеси добавок Линамикс ПК тип 2 и Полипласт АЭРО, удалось достичь следующих результатов:
- Требуемая удобоукладываемость бетонной смеси – П1;
- Содержание воздуха в бетонной смеси – 5 – 6%;
- Требуемый класс бетона по прочности на сжатие – В45;
- Требуемый класс бетона по прочности на растяжение при изгибе – Btb 4,4;
- Требуемая марка бетона по морозостойкости F2200.
Получение соответствующих характеристик бетонной смеси позволило реализовать проект реконструкции автодороги М5 и показать результат максимально соответствующий техническим требованиям по качеству.